Ukázalo sa, že na tomto úseku nie je potrebný rýchly jazdný pruh a omnoho dôležitejšia je plynulosť premávky.
Pod Strečnom opäť zmena. Potom, ako si vodiči už zvykli na jazdu v trojpruhu, to čo nevidieť bude inak. Policajti navrhli aby sa cesta vrátila nazad do dvoch pruhov a jeden zvyšný ostane pre záchranárov. A súhlasia s tým aj odborníci.
Na hlavnom ťahu z Bratislavy do Košíc jazdíme popod Strečno v trojpruhu už presne deväť rokov. A kompetentní o ňom hovorili ako o prínosnom riešení. Teraz to už ale vidia inak.
"Počas existenice trojpruhu sa nám ukázalo, že je problémom záchranných zložiek dostať sa na miesto akejkoľvek udalosti na tomto úseku cesty," uviedla Jana Balogová, žilinská krajská policajná hovorkyňa.
"Ani vo sne by nám vtedy nenapadlo, že v roku 2018 nebudeme mať stále spojazdnený tunel Višňové," spomína Ľubomír Palčák, Výskumný ústav dopravný.
Pred deviatimi rokmi sa hovorilo, že trojpruh je dočasné riešenie, lebo diaľnica sa zdala byť v nedohľadne.
Kolóny sa dnes pod Strečnom tvoria denne aj bez nehôd, či iných mimoriadnych udalostí a dôvodom je stále viac zahusťujúca sa doprava.
Denne pod Strečnom prejde tridsaťtisíc vozidiel. Z nich tretina sú kamióny.
Po novom sa tam počíta s vybudovaním bezpečnostných prvkov na zamedzenie čelných zrážok ako aj s vybudovaním informačného systému s premenlivým dopravným značením.
Jednoducho povedané - v miestach kde sú tri pruhy ostane ten stredný vyčlenený iba pre záchranné vozidlá. Jazdiť sa bude v dvoch krajných pruhoch.
Ukázalo sa, že na tomto úseku nie je potrebný rýchly jazdný pruh a omnoho dôležitejšia je plynulosť premávky.
Zmenu musia technicky pripraviť. Novinka by pod Strečnom mala byť realitou od začiatku jesene.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
