Personál lietadla riskuje kvôli práci svoje zdravie. Odborníci prezradili, či sú ohrození aj pasažieri

Video televízie Markíza sa automaticky prehrá po krátkej reklame.

Kvôli práci riskujú svoje zdravie. Personál lietadla je pravidelne vystavovaný kozmickému žiareniu. To môže podporiť vznik závažných ochorení. Musia preto podstupovať pravidelné prehliadky, no ani tie vždy nestačia. Svet pozná prvé úradne uznané úmrtie zo žiarenia pri lietaní.

Zomrela, pretože jej telo bolo vystavované kozmickému žiareniu. Taký je verdikt Juhokórejskej komisie pre posudzovanie chorôb, ktorá uznala úmrtie letušky s rakovinou žalúdka ako výsledok nepriaznivých faktorov pracovného prostredia. Ide o prvé rozhodnutie tohto typu.

„Letecký personál je vystavený väčšiemu žiareniu ako pracovníci v rádiologických pracoviskách a atómových elektrárňach. Jeden 12-hodinový let v nadmorskej výške 12-tisíc metrov znamená dávku jedného röntgena hrudníka,“ uviedol lekár Otakar Takáč.

Každý, kto je na zemeguli, je vystavený kozmickému žiareniu len s tým, že atmosféru pohlcuje veľkú časť tohto žiarenia. Ľudia, ktorí sú na zemi, sú tým ovplyvnení menej. Od určitej výšky sa tento efekt začína zvyšovať,“ skonštatoval letecký riaditeľ slovenskej leteckej spoločnosti Pavol Klein.

Prečítajte si tiež:

​Podľa odborníkov môžu byť bežní pasažieri pokojní a dávky žiarenia, ktoré dostávajú pri letoch nie sú nebezpečné. Problematickejšia je situácia u ľudí, ktorí veľmi často cestujú diaľkovými letmi. Tie podľa pilota dosahujú väčšie nadmorské výšky, kde je žiarenie ešte silnejšie.

„Na základe toho, ako dlho posádka letí a v akej vysokej hladine, je matematický model, ktorý určujte dávku v leteckých predpisoch,“ dodal Pavol Klein.

„Ministerstvo dopravy ako orgán radiačnej ochrany má k dispozícii výsledky týchto efektívnych dávok. Za minulý rok bola priemerná hodnota na úrovni 0,7 a maximálna na úrovni 2,15 milisievertu, limit na rok je 5,“ uviedla Martina Pilková z Útvaru vedúceho hygienika rezortu dopravy.

Palubný personál je ale okrem kozmického žiarenia vystavený aj ultrafialovému, ktoré preniká oknami. Sleduje sa u nich preto najmä rakovina kože.

Prečítajte si tiež:

​„Stretávam sa aj s tým, že letušky a piloti povedia, že ich tá pokožka po celom dni páli. Význam má aj to, že nosia dlhší odev, aby čo najväčšia časť tela bola zakrytá,“ uviedla onkodermatologička Mária Breznická. 

„Ja, keď letím, sa nakrémujem, ako keď idem niekam na pláž sa opaľovať,“ povedal letecký riaditeľ slovenskej leteckej spoločnosti Pavol Klein.

„Zatiaľ nebola preukázaná priama súvislosť s vytvorením rakoviny kvôli kozmickému žiareniu. Zvažuje sa zvýšený výskyt rakoviny prsníka, prostaty, možno aj žalúdka. Pri leteckej populácii je 2 až 3-krát vyšší výskyt melanómu ako pri bežnej populácii,“ dodala posudková lekárka licencovania civilného leteckého personálu z Letecko-lekárskeho centra s poliklinikou MO SR Sliač Ivana Gutzelnig.

Väčšie riziko predstavujú dlhé zaoceánske lety, prípadne lety ponad pólmi. Samostatnou kategóriou sú radiačné mraky, kvôli ktorým môže podľa odborníka žiarenie v kabínach prekročiť až 100-násobne bežnú dávku.

Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

Práve sa číta

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

K téme Zdravie

Dôležité udalosti