Takáto zásielka nepoteší nikoho.
Beztrestnosť na našich diaľniciach sa končí. Úrady začnú tento týždeň posielať pokuty vodičom, ktorí si nezakúpili diaľničné známky. Hoci nový elektronický systém funguje už 10 mesiacov, sprevádzala ho kritika a ministerstvo muselo meniť zákon. Ak teda patríte medzi vinníkov, váš rozpočet to môže v najbližších dňoch zabolieť.
Január 2016. Diaľničným nálepkám definitívne odzvonilo a nastúpil moderný automatizovaný systém. Vodičom, ktorí jazdili bez zakúpenej elektronickej známky, mali prísť pokuty rovno do poštovej schránky. Ich výšku pôvodne stanovili na 300 eur a to za každý deň jazdy načierno.
Nové vedenie rezortu dopravy to videlo rovnako, takto
nastavené pokutovanie zavrhlo a začalo prepisovať zákony. Pokuta sa znížila na
150 eur a posielať hriešnikom ju budú len raz mesačne.
Nové pravidlá začnú platiť od zajtra a to znamená, že ak ste tento rok jazdili po diaľniciach bez známky, čakajte v najbližších dňoch v poštovej schránke nie veľmi príjemnú zásielku.
„Sú už nachystané, na niektorých okresných úradoch tieto naše požiadavky, ktoré sú opodstatnené a začneme ich čo najrýchlejšie posielať a môže sa stať, že do desiatich dní už si nájde v schránke,“ povedal minister Árpád Érsek.
Súčasťou zásielky bude okrem rozkazu o uložení pokuty aj fotografia, ktorá zachytáva auto vinníka. Ak so sankciou nebudete súhlasiť, môžete sa sťažovať, v prípade ale ak sa s platením poponáhľate, dostanete zľavu.
Je pritom jedno či ste jazdili načierno deň, alebo 10 mesiacov, pokuta je vždy 150 eur. Od novembra už ale bude pokutovaný každý jeden mesiac. Systém doteraz zachytil 309 tisíc podozrivých áut, ak by zaplatil každý, štátna kasa si prilepší o niekoľko miliónov eur.
Oveľa väčšie je číslo zahraničných vodičov, systém zachytil vyše 600 tisíc áut. Štát ale zatiaľ nevie, ako má tieto pokuty vymáhať.
Dopravný analytik ale tvrdí, že v iných krajinách už dávno riešenie našli. A nie je nijako komplikované.
„Štát má IBAN, a priamo tomu kto spáchal priestupok pošle výzvu v ich jazyku, a len tých ktorí odmietajú zaplatiť riešia cez advokátske kancelárie,“ hovorí analytik.
Rezortu dopravy však chýbajú celoeurópske systémové pravidlá. O tejto problematike chce preto Érsek rokovať na schôdzke v Bruseli začiatkom decembra.
„EÚ nemá medzi svojimi parametrami tieto nariadenia a my môžeme spraviť len to, že posilníme kontrolu na hraniciach, čo som aj spravil a aby vyberali pokuty,“ dodal minister.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
