Nové pravidlá definitívne schválili v Európskom parlamente.
Slovenskí pracovníci už viac nebudú lacnou pracovnou silou. Krajiny Európskej únie našli kompromis a dali zelenú novým pravidlám pri odmeňovaní vyslaných pracovníkov do cudziny. Za rovnakú prácu aj rovnaká pláca.
Slovenská firma dostane zákazku napríklad na výstavbu bytovej zástavby v Nemecku. Na pár mesiacov tam vyšle svojich robotníkov. Chlapi by mali na výplatu dostať nielen minimálnu, ale rovnakú mzdu ako ich kolegovia z domácej krajiny. Nové pravidlá vyjednávali krajiny naprieč Európou viac ako dva roky a v utorok ich definitívne schválili v Európskom parlamente.
„Vysielaní pracovníci budú mať konečne garantované rovnaké pracovné podmienky. Za rovnakú prácu dostanú aj rovnakú plácu, ak budú pracovať na rovnakom mieste," uviedla Marianne Thyssen, eurokomisárka pre zamestnanosť.
Okrem rovnakých pravidiel odmeňovania musí firma teraz počítať aj s tým, že zamestnanca môže vyslať do inej krajiny najviac na 12 mesiacov. Navyše cestovné, stravu či ubytovanie bude hradiť zamestnávateľ, a to nad rámec platu.
„Nikto ma nepresvedčí, že za 650 eur brutto, 24-tisíc stavebných robotníkov pracuje vo Francúzsku alebo v Nemecku. Prijatá smernica je dobrým kompromisom pre to, aby vyslaní pracovníci mohli byť spravodlivo odmeňovaní," myslí si minister práce Ján Richter.
Práve nové pravidlá odmeňovania ale rozdeľujú krajiny naprieč Európou. Kým vyspelé štáty bojujú proti zamestnávaniu lacnej pracovnej sily z chudobnejších krajín, východný blok sa obáva, že teraz naopak stratí konkurencieschopnosť, ktorú nižšie mzdy zaručovali. Aj preto smernicu nepodporili naši pravicoví europoslanci a výhody nevidia ani zamestnávatelia.
„Treba si uvedomiť, že slovenské firmy pracujúce v zahraničí väčšinou konkurovali nielen svojou kvalitou, ale aj cenou. Pokiaľ budú musieť svoje náklady dorovnať do nákladov domácich firiem napríklad francúzskych či nemeckých, tak odberateľ uprednostní domáceho dodávateľa a nie slovenskú firmu," pripomenul Martin Hošták z Republikovej únie zamestnávateľov.
Za zmenami stojí ale fakt, že počet vyslaných pracovníkov sa v Európe raketovo zvyšuje. Najviac vysiela do zahraničia Poľsko, naopak, v prijímaní sú lídrami Nemecko, Francúzsko a Belgicko. Ani našinci nezaostávajú, vonku máme zhruba 80-tisíc vyslaných pracovníkov. Dobrou správou je, že pravidlá sa netýkajú cestnej dopravy. Autobusári a kamionisti si musia počkať na nový cestný balíček.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
