Pád lietadla Ethiopian Airlines zalarmoval letecký priemysel. Boeing má čo vysvetľovať

Zdroj: TASR/Mulugeta Ayene

Karol Chren

11. 3. 2019, 13:59

Vyšetrovanie vedú etiópske úrady, ale pomáhajú im tiež experti zo Spojených štátov, Kene i ďalších krajín.

Pád lietadla Ethiopian Airlines zalarmoval letecký priemysel. Vyšetrovanie tragédie sa síce iba začalo a na presnú príčinu tragédie si budeme musieť počkať, no prvé náznaky hovoria, že mohlo ísť o technickú chybu. A to je veľký problém. V prevádzke je totiž aktuálne 350 lietadiel Boeing 737 Max 8 a objednaných je vyše 5-tisíc.

Podľa odborníkov boli tieto lietadlá doteraz hodnotené pozitívne. Ich povesť však naštrbila už vlaňajšia havária stroja indonézskej spoločnosti Lion Air. Lietadlo sa 29. októbra 2018 zrútilo do Jávskeho mora, pričom zahynulo všetkých 189 ľudí na palube.

Zdroj: AP Photo/Tatan Syuflana

Krátko po páde boeingu 737 MAX 8 spoločnosti Lion Air vydal americký výrobca všetkým prevádzkovateľom tohto stroja nové bezpečnostné inštrukcie, v ktorých varuje pred možnou poruchou lietadla.

Problém súvisí s chybnou signalizáciou senzorov, ktoré majú zabezpečiť, aby lietadlo nestúpalo až príliš prudko. Prejavuje sa to tak, že lietadlo opakovane stráca a naberá výšku pričom stále zrýchľuje. Stalo sa to v prípade havárie lietadla Lion Air a všetko nasvedčuje tomu, že etiópsky boeing postihol rovnaký osud.

Testovanie stabilzátora náklonu lietadla

Presnú príčinu ukáže až vyšetrovanie

Išlo o preventívne opatrenia a skutočnú príčinu tragédie, za ktorou mohla byť aj chyba pilota, prípadne iné technické problémy, nám zrejme poodhalia až dáta z čiernych skriniek, ktoré našli v pondelok ráno.

Zatiaľ tak vieme iba to, že v čase pádu lietadla bola dobrá viditeľnosť. Hlavný pilot lietadla kapitán Yared Getachew mal bohaté skúsenosti, podľa vedenia etiópskych aeroliniek mal nalietaných 8-tisíc letových hodín.

Portál Flightradar24, ktorý sleduje letecké linky po celom svete napísal, že stroj mal problém nabrať výšku. Vertikálna rýchlosť mala byť po štarte nestabilná. Pilot hlásil problémy a dostal povolenie k návratu.

Vyšetrovanie vedú etiópske úrady, ale pomáhajú im tiež experti zo Spojených štátov, Kene i ďalších krajín.

Bývalý pilot Peter Švec o možných príčinách pádu lietadla