Obrovské nákladné autá, naložené desiatkami toaliet a spŕch, stoja pred veľkou bielou konštrukciou pripomínajúcom hangár pre lietadlá. Tú z každej strany obklopujú desiatky motoriek, kamiónov, terénnych áut, za hrsť vrtuľníkov, päť lietadiel a, samozrejme, stovky stanov, v ktorých spia približne tri tisícky ľudí. Celé to obchádzajú cisterny a kropia vodu naokolo, aby sa zabránilo prašnej búrke, ktorú vytvára neustály pohyb vozidiel. Predstavujeme bivouac, v číslach a fotkách.
Rely Dakar, jedno z najväčších podujatí motošportu na svete, naberá na Slovensku čoraz väčšiu popularitu vďaka výborným výsledkom viacerých pretekárov spod Tatier.
Výnimkou nebol ani tento ročník, veď Štefan Svitko bral medzi motorkami elitnú desiatku. Kde však naši reprezentanti počas ikonického podujatia prespávali? Nuž, päťhviezdičkové hotely, ako by niekto mohol na Saudskú Arábiu tipovať, to veru neboli.
Bivouac je akési prenosné mestečko, ktoré sa na Dakare sťahovalo spolu s pretekármi zo štartu do cieľa etapy a muselo každý deň poskytnúť nocľah pre približne tritisíc ľudí, medzi ktorých patrili pretekári, ich mechanici a asistencia, organizátori, medici, zástupcovia médií či personál. Dychberúce zábery z púštnych pretekov ho nikdy neukázali, no za pozornosť určite stojí, veď len jeho cifry priam vyrážajú dych.
Letmý pohľad na tlačové správy organizátora podujatia Amaury Sports Organization nám prezradí, že na pretekoch bolo prítomných 335 vozidiel.
Účastníkov pretekov bolo dovedna registrovaných 806, pričom v bivouacu bolo potrebné ubytovať aj 600 novinárov, 130 fotografov, všetkých záchranárov a doktorov, organizátorov, špeciálnych hostí či takmer 900-členný personál, ktorý sa staral o všetko, počnúc televíznym prenosom a končiac kuchyňou.
Hlavným partnerom podujatia bola firma, ktorá zároveň zaistila kompletný catering. Denne sa v bivouacu na Rely Dakar vyprodukovalo neskutočných deväťtisíc porcií jedla.
Tie sa pripravovali v šiestich mobilných kuchyniach a v ďalších 34 podporných dodávkach, v rukách 35 kuchárov a ich 130 pomocníkov. Následne sa strava distribuovala v piatich jedálnych stánkoch a skonzumovala sa v obrovskom hlavnom stane.
Ak si však myslíte, že ide iba o akýsi kočovný karneval, ktorý skrátka príde na lokáciu a rozloží sa podľa toho, ako si jeho členovia zmyslia, mýlite sa. Každý zo stoviek účastníkov má v tomto obrovskom chaose svoje miestečko.
„Keď do bivouacu prídete, najskôr vás musí na špeciálne pre váš tím vyhradené miesto, odprevadiť chlapík s veľkým nápisom FOLLOW ME na chrbte,“ spomína pre TVNOVINY.sk účastník Dakaru, Ľuboš Schwarzbacher, pričom menuje aj ďalšie atribúty, na ktoré organizátor musí myslieť pri skladaní tejto skladačky.
„Organizátori to musia každý deň nanovo naskladať, pričom musia prihliadať aj na to, koľko metrov štvorcových každý tím pri svojej registrácii žiadal a či chcel mať miesto pri niekom konkrétnom, ak s ním zdieľa nejaký materiál či rovno asistenčné vozidlo. Napríklad my sme chceli byť so Štefanom Svitkom a s Čechmi pri sebe. S tým všetkým teda musia kalkulovať,“ objasňuje Schwarzbacher.
Ako viac rozviedol pre AFP riaditeľ logistiky podujatia Guillaume Kleszcz, miesta, kde sa takýto bivouac musí presunúť medzi ránom a poobedím, kým sú pretekári na trase, musí byť predpripravovaný až desať dní vpred, pričom každé ráno na svitaní zo štartového bivouacu do cieľového vyšlú organizátori až päť stoviek ľudí piatimi súkromnými lietadlami, aby všetko podstatné pripravili.
Hoci sa táto logistická nočná mora iba málokedy dostane do vysielania, zdokumentovaná je aspoň fotograficky.
Vyššie si môžete pozrieť galériu, ktorá pomôže lepšie uchopiť spomenuté cifry a naplno precítiť komplexnosť a krásu dobrodružstva s menom Rely Dakar.
Pozrite si víťaza ankety frajer na záver z NHL.
Sledujte atraktívne športy naživo aj zo záznamu na Voyo
