V tejto sezóne Formuly 1 štartuje aj syn Michaela Schumachera, 22-ročný Mick.
Najpútavejšie príbehy píše sám život. Platí to aj v športe. Takmer desaťročie od posledného štartu legendárneho nemeckého pretekára Michaela Schumachera vo Formule 1 sa slávne priezvisko opäť vracia na okruhy. Jeden z najsilnejších momentov novej sezóny, ktorá sa začína už tento víkend, je práve príchod jeho syna Micka.
Schumacher starší bol ešte donedávna najúspešnejším pilotom F1 vôbec. Získal celkom sedem majstrovských titulov, vyhral 91 veľkých cien. Na konte tak mal dlhé roky rekordy, ktoré ho vyniesli na samý vrchol historických tabuliek. Tie pokoril uplynulý rok Lewis Hamilton v stajni Mercedes.
Byť synom takého slávneho otca je pre 22-ročného Micka Schumachera privilégium, ktorého si je vedomý. Na druhej strane je pod veľkým drobnohľadom. Pochopiteľne, vzbudzuje neporovnateľne väčšiu pozornosť ako iní nováčikovia.
Hovorí sa aj o obrovskom tlaku, aby cestu v šľapajach legendárneho otca nepokazil. V rozhovore pre BBC povedal, že on sám to vníma inak. „Je to hlavne motivácia a pýcha. Som šťastný, že tu môžem byť a priniesť meno Schumacher späť do F1. Tlak však necítim,“ povedal Mick s tým, že sa teší na blížiace sa preteky. Podľa vlastných slov ukázal, že dokáže riadiť pretekárske auto a to je preňho veľmi dôležité.
V Schumacherovi mladšom vidia mnohí potenciál stať sa veľkou osobnosťou motoršportu. Pôsobí vyrovnane a dospelo a na trati navyše dokáže dominovať, čo potvrdil tesne pred vstupom do kolotoča F1 aj majstrovským titulom z nižšej F2.
Na slávu mena sa nespoliehal
Pre klan Schumacherovcov boli rýchle stroje všetkým. V F1 pretekal okrem Michaela aj jeho brat Ralf. Obaja majú synov, ktorí v pokračujú v jazdeckej tradícii, pričom Mick tento týždeň začína písať svoj príbeh v kráľovnej motoršportu.
Mick sa počas svojej kariéry nespoliehal na slávne meno. Práve naopak. V čase, keď začínal súťažiť, jazdil pod pseudonymom Mick Betsch. Požičal si priezvisko svojej matky za slobodna. Chcel sa tak vyhnúť prehnanej pozornosti médií a fokusovať záujem okolia výhradne na svoje výsledky.
„Používal aj nick Mick Junior. V nižších formulových sériách jazdil od roku 2016, no prvý titul v F3 získal až v roku 2018. O rok neskôr prestúpil o triedu vyššie do F2, a tam tiež potreboval rok na aklimatizáciu. Celkovo boli však posledné ročníky F2 považované za ‚silné‘ a do F1 nahliadlo, alebo tento rok nahliadne, viacero pilotov. Aj preto sa všeobecne očakáva, že oveľa ‚silnejší‘ bude Mick až v sezóne 2022,“ hovorí redaktor Športových novín televízie Markíza Miro Held.
Michael Schumacher sa nikdy netajil tým, že synovi necháva voľný priestor. Mal sa sám rozhodnúť, čomu sa v živote chce venovať. No šanca, že zvíťazí motoršport, bola odmalička veľká. Na obdobie detstva so slávnym otcom si Mick občas rád spomenie aj na sociálnych sieťach.
Zdroj: Instagram.com/mickschumacher/f1
V zákulisí bez otca
Meno Michael Schumacher pozná celý svet. A rovnako každý vie, čo tejto legende zmenilo život. V decembri 2013 utrpel dnes 52-ročný nemecký pilot ťažké poškodenie mozgu pri nehode na lyžovačke vo francúzskych Alpách. Vybral sa zachrániť lyžiarku, ktorá spadla, no on sám sa nešťastne pošmykol na zasneženom kameni. Na tomto výlete bol spolu s otcom aj Mick.
Zdravotný stav Michaela rodina verejne nekomentuje. Do médií sa dosiaľ dostávali iba správy o čiastkových posunoch. Podľa dostupných informácií je to stále vážne. Isté je, že pohľad na legendárneho otca, ako sleduje výkony syna v zákulisí, sa fanúšikom počas pretekov nenaskytne.
Mick sa v niekoľkých rozhovoroch vyjadril, že túži po tom, aby ho jeho otec videl pretekať. „Dá sa predpokladať, že Michaelov stav nie je dobrý. O svojom otcovi sa od začiatku vyjadruje s veľkým rešpektom. Známe sú zábery z Mickových motokárových čias, ako si jeho otec natáča na malú kameru synove preteky,“ spomína Miro Held.
Pri príležitosti prekonania počtu víťazstiev Lewisom Hamiltonom dokonca daroval Britovi otcovu ikonickú červenú prilbu. „Takže také Michaelovo ‚fluidum‘ bude okolo Schumiho juniora stále. Sám navyše jazdí s helmou, ktorá sa nápadne ponáša na dizajn prilby jeho otca z 90. rokov,“ hovorí markizácky športový redaktor.
Symbolický debut v rovnakom veku
Mick patrí do jazdeckej akadémie Ferrari. Mladý pilot priznáva, že jazdiť v tíme, v ktorom jeho otec písal históriu, je jeho veľkým snom. Práve tu dosiahol v F1 jeho otec svoje najväčšie úspechy. Červenú kombinézu talianskej stajne si obliekal aj počas piatich majstrovských sezón, od roku 2000 do 2004. Zvyšné dva tituly šampióna dosiahol v spomínanom tíme Benetton v rokoch 1994 a 1995.
Počas svojho premiérového roka v F1 však bude Mick pôsobiť v americkom tíme Haas, zákazníckej stajni Ferrari s jeho motorom.
Michael bol počas svojho štartu na okruhoch F1 v rovnakom veku ako Mick, mal 22 rokov. „V F1 pred 30 rokmi v roku 1991 a pri svojom debute zajazdil v kvalifikácii na VC Belgicka v Spa v priemernom Jordane fantastické siedme miesto. Od Micka však podobné ‚zázraky‘ tento rok určite nečakajme. Kariéru začína v podpriemernom Haase, ktorý navyše potvrdil, že prestal s vývojom svojho auta a naplno sa sústredí na rok 2022 a blížiacu sa zmenu pravidiel,“ pripomína redaktor športu.
Zdroj: Instagram.com/mickschumacher
Miro približuje, že štartovacia pozícia otca a syna sa nedá porovnávať. Michael za tím Jordan napokon neodjazdil jedinú veľkú cenu, pretože mu hneď po štarte zlyhala spojka.
„O dva týždne už však sedel v inom monoposte – konkrétne v oveľa konkurenčnejšom Benettone. Haas je, či v porovnaní s Jordanom, ktorý zápasil s nedostatkom financií, alebo Benettonom, momentálne oveľa pomalším monopostom,“ dodáva.
Ferrari je sen postavený na reálnych základoch
Mick síce patrí do jazdeckej akadémie Ferrari, no Scuderia má podpísaný dlhodobý kontrakt s Charlesom Leclercom a pred touto sezónou pretiahla z McLarenu mladého, no už dostatočne skúseného Carlosa Sainza.
„Mladého Schumiho si podľa môjho názoru chcú otestovať v slabšom ‚B‘ tíme. Pretože ako Haas, tak Alfa Romeo odoberajú od Ferrari mnohé komponenty vrátane motora. Mick mal navyše objektívne pri každom prechode o triedu vyššie prvú sezónu slabšiu. Aj v F2 získal svoj titul v druhom ročníku. Sainz má však s talianskou stajňou zmluvu iba na dva roky, takže predpokladám, že ak Mick dokáže svoje kvality, španielsky pilot si bude po dvoch rokoch, nehľadiac na svoje výkony, hľadať nový tím,“ tvrdí Miro.
Ako naznačil, Haas patrí k tímom na chvoste výsledkových tabuliek. V Pohári konštruktérov v uplynulej sezóne získal tri body a obsadil deviate miesto z celkových desiatich. Pre predstavu, ako to vyzeralo u najlepších – majstrovský Mercedes s Hamiltonom ich mal 573.
S helmou na hlave idú emócie bokom
Porovnávať Haas so spomínaným tímom nie je možné. Majú násobne menší rozpočet aj počet zamestnancov. Ich racionálnym cieľom nie je šampionát vyhrať, ale dostať sa aspoň do stredu tabuľky.
Príchodom mladšieho Schumachera sa v Haase podaril ťah, o ktorom takto pred rokom možno ani nesnívali. Okrem nevídanej pozornosti získali aj fanúšikov, ktorí sa po ére Michaela od F1 vzdialili. Preteky si teraz pozrú len pre to, aby videli, ako sa Mick popasuje s veľkým odkazom svojho otca.
On sám má v tejto otázke jasno. „Moje očakávania sú veľké, no emócie nepatria do zahrievacieho kola ani do pretekov. Hneď ako si nasadím helmu, musím sa už iba koncentrovať na jazdu predo mnou,“ povedal jazdecký talent pre agentúru DPA.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
