Udržať staré auto pri živote bude zrejme náročné. Európska komisia totiž prichádza s novým návrhom, ktorý zabráni trhu s používanými autosúčiastkami. Nepojazdné vraky sa totiž nebudú môcť rozoberať, ale pôjdu na ekologické spracovanie.
Priemerný vek áut na Slovensku sa blíži k hranici 15 rokov.
Internetom sa šírila správa, že takto staré autá bude zakázané opravovať. Európska komisia to však označila za klamstvo.
Vodiči hovoria, že takúto povinnosť by nebrali ani vážne.
Dnes si vedia majitelia starších áut objednať aj súčiastky, ktoré sa už ako nové nepredávajú. V ponuke sú aj zánovné súčiastky, a vedia tak opraviť aj viac ako 20-ročné autá.
Európska komisia však chce biznis s vrakmi a ich rozoberaním zastaviť.
Ak už je auto neopraviteľné, má sa ho majiteľ podľa návrhu Európskej komisie zbaviť zodpovedne.
„A to tak, že ho pošlete do spracovateľského závodu na zošrotovanie, čím prispejete k ochrane životného prostredia,“ hovorí hovorkyňa Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku Ingrid Ludviková.
Už dnes platí, že ak vyradíte vozidlo z evidencie na dopravnom inšpektoráte, tak sa z neho stáva vrak a nebezpečný odpad. A vtedy ho máte kompletne odovzdať spracovateľom na recykláciu.
Majiteľ vozidla nesmie z vraku ani len vybrať batériu. Vodiči sa preto hnevajú, že vrak nevedia nijako speňažiť.
V autovrakovisku, ktoré sme navštívili, nám majiteľ vysvetlil, že on ako spracovateľ má povinnosť zobrať vyradené vozidlo bezodplatne. To, čo z neho vyťaží, je vraj kvázi jeho odmenou.
Niektorí majitelia ešte skúšajú predaj auta na súčiastky.
Ak sa im to podarí, vyradenie neexistujúceho vozidla stojí 500 eur, čo je príspevok do environmentálneho fondu.
Majiteľ autovrakoviska hovorí, že tento biznis nie je zlatá baňa. Niečo z auta síce speňažia, no ako ťarchu majú množstvá nebezpečných látok, ako sú oleje, kyseliny, chemické zlúčeniny, brzdové či chladiace kvapaliny. Nie vždy to je pre nich rentabilné.
Aj preto chce Európska komisia, aby takéto vraky išli rovno k spracovateľom a nie na trh so súčiastkami.
„Hlavným cieľom návrhu Európskej komisie je zlepšiť spôsob nakladania s poškodenými alebo neopraviteľnými automobilmi, aby sa zabránilo znečisťovaniu životného prostredia a plytvaniu vzácnymi surovinami,“ vraví Ludviková.
Vodiči s ekologickým spracovaním problém nemajú, chcú však, aby to bolo tak ako doposiaľ – zadarmo.
Návrh by sa týkal aj motocyklov a nákladných vozidiel.
Zatiaľ je však podľa nami oslovených europoslancov len v plienkach a otázne je aj to, ako bude vyzerať vo finálnej podobe.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
