Najväčší európsky výrobca motocyklov hlási, že je v obrovských problémoch. Sám na seba podal návrh na insolventnosť, aby zabránil krachu. Teraz má len pár mesiacov na to, aby veriteľom predložil plán reštrukturalizácie. Pod krídla spoločnosti patria aj iné známe značky ako Husqvarna, MV Agusta či GASGAS.
Rakúska spoločnosť KTM, ktorá je dobre známa aj Slovákom, sa ocitla v nezávidiahodnej situácii. Od pandémie sa totiž borí s veľkými finančnými problémami. V posledných dvoch rokoch prišlo už k niekoľkým vlnám prepúšťania a do konca roka má prísť o svoju prácu ďalších 300 ľudí.
A aby sa nemuselo zbaliť aj posledných 3700 zamestnancov, spoločnosť musí pripraviť drastické škrty. Kým neprebehne reštrukturalizácia, tak je firma pod dohľadom súdu. Na celý proces má len niekoľko mesiacov. Inak môže prísť k bankrotu.
„Proces reštrukturalizácie so samosprávou má tú výhodu, že manažment zostáva vo svojej funkcii, čo pri priemyselnej skupine nikdy nie je zlé, pretože pozná vnútorné prostredie,“ uviedol pre rakúsky Kurier Gerhard Weinhofer z poradenskej firmy Creditreform.
Podľa vlastnej tlačovej správy „je cieľom reštrukturalizácie nie len zaistiť ďalšiu existenciu skupiny KTM, ale vytvoriť aj základ pre to, aby z procesu vyšla silnejšia.“
Rakúska spoločnosť tento rok oslavuje 90. výročie vzniku, ale svoje prvé motorky začala vyrábať až po druhej svetovej vojne. Prvú expanziu zažila v 60. rokoch. V roku 1991 prekonala svoj prvý krach.
Následné ozdravenie však prinieslo konštantný rast až do roku 2022. Za 30 rokov sa firma o 160 zamestnancoch s produkciou 6-tisíc motoriek ročne rozrástla na európsky gigant vyrábajúci tisíc motoriek denne. Či sa spoločnosti opäť podarí prekonať ťažké obdobie, sa ukáže v budúcom roku.
Pozrite si vstup o označovaní zimných pneumatík:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
