Ceny palív zamrzli. Už niekoľko týždňov sa v podstate nehýbu, a to aj napriek tomu, že geopolitická situácia je nejasná. Trh sa zjavne otriasol a podľa experta čaká na ďalší impulz, ktorý by ho jedným alebo druhým smerom rozhýbal. Už teraz však na čerpacích staniciach možno badať zaujímavý trend.
Benzín aj nafta zažívajú „nudné“ obdobie. Po výraznejšom poklese cien prišlo k ich stabilizácii. Už niekoľko týždňov stoja na rovnakej úrovni, pričom nič nenasvedčuje tomu, že by sa niečo malo zmeniť. Zatiaľ na to nemá vplyv konflikt na Blízkom východe, vojna na Ukrajine či zvolenie Donalda Trumpa za amerického prezidenta.
„Trh s ropou, samozrejme, reaguje pravidelne na možné zmeny ohľadom výhľadu dopytu a ponuky. Zatiaľ čo strana ponuky je pomerne v súčasnosti volatilná z dôvodu geopolitického napätia a rozhodnutí OPEC-u o odďaľovaní uvoľnenia reštrikcií, tak strana dopytu je stále pomerne stabilná, no s negatívnym výhľadom,“ uviedol komoditný analytik Marek Nemky.
„Dodávky ropy a palív na trhy sú stabilné. Ani konflikt medzi Izraelom a Iránom nenarušil dodávky z oblasti Perzského zálivu. Pri spotrebe sledujeme pokles dopytu Číny. Kartel OPEC pokračuje v obmedzovaní ťažby, ale na druhej strane viac ropy produkujú štáty mimo kartel, napríklad USA,“ pridal sa komoditný analytik Boris Tomčiak.
Inak povedané, všetky faktory, ktoré ovplyvňovali ceny ropy, mali len krátkodobý charakter a vďaka tomu neprišlo k cenovým výkyvom ani na čerpacích staniciach.
Na trhu s ropou zatiaľ chýba jasný impulz, ktorý by mohol spôsobiť pokračovanie poklesu cien, alebo, naopak, prispel k obratu, teda k nárastu cien.
„Trh v súčasnosti očakáva nejaký významný fundament alebo výraznejšiu udalosť v geopolitike, ktorá by trhy poslala jasným smerom na jednu alebo na druhú stranu,“ podotkol Nemky.
Aj podľa Borisa Tomčiaka by mala stagnácia cien pretrvať. Nepatrne by mala zdražieť len nafta.
„Pri nafte je možné mierne zdraženie o 1 až 2 centy na liter práve v dôsledku navýšenia veľkoobchodnej marže,“ priblížil Tomčiak.
Vo všeobecnosti platí, že s príchodom vykurovacej sezóny zvykne klesať cena benzínu a narastať dopyt po nafte. Od pandémie a začiatku vojny na Ukrajine však mnohé takéto pravidlá prestali platiť.
„V priebehu zimy by sa rozdiel medzi cenou nafty a ropy mal zmenšovať. V zimnom období je vyšší dopyt po vykurovacom oleji, ktorý je podobne ako nafta stredný destilát. Tým pádom bude ponuka nafty na trhu nižšia, čo bude tlačiť jej cenu nahor,“ potvrdil Tomčiak.
Tento vývoj už badať aj na benzínkach, keďže rozdiel medzi benzínom a naftou bol mesiace na úrovni asi desiatich centov, momentálne je na ôsmich.
„Nízke ceny však s prítomnosťou rôznych geopolitických rizík a možného obratu slabších ekonomík, ako je tá čínska, môže pokojne spôsobiť nárast pohonných látok aj v zimných mesiacoch. V súčasnosti sú však tieto riziká zatiaľ iba hypotézami,“ pripomenul Nemky.
Nateraz však platí, že z dlhodobého hľadiska v zime ceny výrazne nerastú, tento trend sa skôr očakáva s príchodom jari, kedy sa opäť rozbieha motoristická sezóna.
„Nárast cien väčšinou prichádza v jarných mesiacoch s tým, ako sa postupne oživuje transport a vyhodnocuje možná motoristická sezóna. Takáto sezónnosť je však iba historickou štatistikou a nie pravidlom,“ uzavrel Nemky.
Jesenné počasie môže byť na cestách zradné. Pozrite sa, na čo si dávať za volantom pozor. Nakrúcal Peter Ziman:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
