Diaľnica D1 pred Bratislavou patrí k najvyťaženejším úsekom na Slovensku. Denne ňou prejde vyše 100-tisíc vozidiel.
Starý, už zabudnutý projekt vstáva z popola. Ministerstvo dopravy oprášilo plány s predĺžením rýchlostnej cesty R1 až po Bratislavu.
Prepojiť by mala súčasnú R1 s obchvatom D4. Túto stavbu si „diaľničiari“ dali medzi svoje priority. Pomohla by odľahčiť v súčasnosti preťažené cestné ťahy do hlavného mesta.
Diaľnica D1 pred Bratislavou patrí k najvyťaženejším úsekom na Slovensku. Denne ňou prejde vyše 100-tisíc vozidiel. Diaľnicu už rozširovali na tri pruhy, no ďalšie jej nafukovanie podľa ministerstva dopravy už nemá zmysel.
Lepším riešením je postaviť novú súbežnú cestu. Rezort tak zo šuplíka vytiahol starý, 15-ročný projekt predĺženia rýchlostnej cesty R1.
Ide o približne 40-kilometrový nový úsek cesty, ktorý bude začínať na súčasnej R1 v úseku za Sereďou. Presné miesto ešte určené nie je, no pokračovať má juhozápadne k novému bratislavskému obchvatu.
R1 jednotka by mala končiť neďaleko Mostu pri Bratislave, kde sa napojí na existujúcu diaľnicu D4. Autá potom po nej môžu smerovať do hlavného mesta.
Podľa ministra by nová súbežná cesta bola výhodná nielen pre vodičov dochádzajúcich do Bratislavy, ale aj pre tranzit.
Staršie analýzy totiž hovoria, že až približne polovica dopravy idúca po diaľnici D1 odbočuje práve na R1 a pokračuje smerom na Nitru.
Národná diaľničná spoločnosť má v rámci pripravovaných projektov R1 ako prioritu. Aj keď sa o tejto ceste hovorilo už v minulosti, aktuálne je, takpovediac, na začiatku a procesy sa len rozbiehajú nanovo.
Reálne by sa mohlo začať stavať o štyri roky. Rezort predpokladá, že výstavba si vyžiada približne miliardu eur.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
