Postupný prechod na elektromobilitu so sebou prináša aj jeden obrovský otáznik, a tým je to, ako tieto autá servisovať. Najmä ak ide napríklad o výmenu batérie pri poruche či poškodení.
Elektromobilita ide dopredu míľovými krokmi a ceny áut v porovnaní so „spaľovákmi“ sú pre naše peňaženky čoraz priaznivejšie.
Rozdiel je aj v cenách servisných, takzvaných garančných prehliadok. Pri elektroaute je zhruba o polovicu nižšia.
Ak má problém batéria, bežný servis nepomôže, lebo nemá na to technológie. V podstate môže riešiť iba základné poruchy a výmeny, napríklad brzdovej kvapaliny.
Najzásadnejším rozdielom z pohľadu autoservisu je to, že kým pri spaľovacom motore stačí otvoriť kapotu a technik môže začať pracovať, tak pri elektromobile musí auto najprv diagnostikou elektronicky deaktivovať a až potom začať pracovať.
Tak, ako mešká boom elektromobilov, tak isto mešká aj vybudovanie siete servisov takýchto áut. Je to však uzavretý kruh.
Napríklad bežný servis nemá dôvod kupovať drahú technológiu a preškoliť pracovníkov na zložitejšie postupy, ak v okolí nie je dopyt po opravách.
A najmä - elektrické autá majú často dlhší záručný servis, ako bežné autá so spaľovacími motormi.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
