Stojíme pred ďalšou vlnou inflácie. Kamióny budú suroviny a tovar prepravovať drahšie, čo sa odrazí v cenách na pultoch v obchodoch. Celá Európa vrátane Slovenska do niekoľkých týždňov prudko zvýši mýto.
Preprava surovín do firiem a tovaru do obchodov bude oveľa drahšia. Mýto porastie od apríla. Minister dopravy Jozef Ráž hovorí o nepopulárnom kroku, ktorý bude zvyšovať ceny.
Mýto zdvihne nová európska smernica. Lacná doprava zostane len elektrickým a vodíkovým kamiónom, ktoré však v Európe prakticky nejazdia. Naopak, všetky ťahače staršie ako päť rokov, ktorých je väčšina, spadnú do kategórie s najdrahším mýtom.
Prepravcovia sa snažia vyrokovať s ministerstvom financií kompenzácie. „Náklady na mýto v Nemecku narastú o 83 percent, v Maďarsku zhruba o 50 percent, v Rakúsku je navýšenie nižšie, ale tam bola doteraz najvyššia sadzba,“ priblížil Pavol Piešťanský, šéf združenia autodopravcov ČESMAD.
Minister dopravy tvrdí, že Národná diaľničná spoločnosť stále analyzuje, akým spôsobom dôjde k navýšeniu a ako bude prebiehať výpočet.
Jedna z pracovných verzií podľa informácií TV Markíza počíta so zdražením mýta pre prepravcov tovaru o polovicu. Pri takomto zdvihnutí poplatkov by sa cesta kamiónu medzi Košicami a Bratislavou predražila o 40 eur.
Na prvý pohľad to možno nevyzerá veľa, no ak si uvedomíme, že sa prevážajú najprv suroviny, potom polotovary a neskôr hotové výrobky, cena by stúpla tak, že by mohla ovplyvniť celkovú infláciu. Chlieb by v takomto prípade mohol zdražieť o 13 centov.
V Európe to vrie. Nová inflačná vlna má prísť v čase, keď sa Európania stále spamätávajú z tej poslednej. V spomínanom Nemecku, kde majú kamióny na cestách platiť o vyše 80 percent viac, sú už prvé protesty. Prepravcovia vyšli do ulíc spolu s farmármi.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
