Jeden z najväčších stavebných projektov opäť ožíva, dostal druhú šancu. Minister dopravy Jozef Ráž mladší si vie predstaviť rýchlocestu pod Nízkymi Tatrami. Neprekáža mu dokonca ani štúdia, ktorá vypočítala, že stavba za zhruba dve miliardy eur sa jednoznačne neoplatí.
V zime tam robia problémy skrížené kamióny, v lete dokonca tento úsek dočasne uzavreli.
Cestovanie cez Donovaly je pre motoristov často nočná mora. Problémy mala vyriešiť nová rýchlostná cesta. To znamená, že z Banskej Bystrice by ste po R1-ke pokračovali ďalej na sever.
V okolí obce Slovenská Ľupča by sa budúca diaľnica mala stáčať do horského terénu. Na D1-ku by sa potom mala napojiť na východnej strane Ružomberka.
No škrt cez rozpočet prišiel pre túto rýchlocestu koncom minulého roka.
Analytici prišli so štúdiou, ktorá dala trase cez Donovaly jasnú stopku. Štvorprúdovka s tunelmi popod Nízke Tatry by bola podľa prepočtov extréme drahá. Stavať sa neoplatí.
Náklady sa odhadujú na viac ako dve miliardy eur. Navyše ide o chránené územie, takže Európska únia by na to vraj nedala ani euro.
Krátko po príchode Jozefa Ráža mladšieho na ministerstvo je však zrazu všetko inak. Vyhlásil, že podľa neho by tam tunel mať byť.
Celú analýzu a štúdiu, ktorú robili analytici približne tri roky, nový minister dopravy hodil doslova do koša.
Ráž mladší dokonca spochybňuje samotné výpočty, ktoré sa robili pred jeho príchodom na ministerstvo dopravy.
V každom prípade, rýchlocestu cez Donovaly síce Ráž mladší vrátil do hry, no samotná výstavba je otázkou ďalekej budúcnosti. Na dvojmiliardový projekt zatiaľ nie sú peniaze.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
