Problém s novými EČV. Mnohí vodiči sa totiž ozývajú, že odlišný typ písma nechcú nasnímať senzory na parkoviskách. Najväčší problém majú podľa odborníka majitelia áut s vlastným, nie vygenerovaným evidenčným číslom. Jedno z nákupných centier tento nedostatok vníma, ostatné o ničom nevedia.
Od nového roka sa na cesty pomaly dostávajú EČV v novom dizajne. Postupom času sa však vyskytol problém, ktorý málokto očakával. Senzory na parkoviskách totiž v určitých prípadoch nevedia takéto poznávacie číslo rozlíšiť. Informáciu ako prvá priniesla RTVS.
„Mám elektrické auto s novou ŠPZ a mám tento problém. Čísla sú zelené a nie vždy ich rampa rozpozná,“ uviedol Miroslav.
„Ja mám nové auto s vlastnou ŠPZ a napríklad rampa v bratislavskom Auparku pri výjazde nedokáže rozoznať ŠPZ. Preto musím použiť parkovací lístok, aby sa otvorila,“ napísal Róbert.
„Mňa nechce pustiť do žiadneho nákupného centra cez kameru. Vždy si musím vytlačiť lístok a namiesto ŠPZ mi dá otázniky. Tak isto ma nepustí von, len po vložení parkovacie lístka,“ pridal sa Jozef.
A práve EČV s vlastným popisom robia na parkoviskách najväčšiu šarapatu.
„EČV s voliteľnou logistikou sú oveľa ťažie rozpoznateľné, ako keď sú v klasickej forme. A toto je najväčší problém pri čítaní nových EČV s novým dizajnom,“ uviedol odborník a majiteľ predajne áut Peter Kurucz.
Problém totiž tkvie v tom, že niektorí prevádzkovatelia si neaktualizovali parkovací systém. Podľa odborníka za tým môžu byť finančné dôvody.
„Prevádzkovatelia týchto parkovísk mali dostatok času na to, aby sa pripravili na túto zmenu. Dizajn bol totiž niekoľko mesiacov známy. Na druhej strane, takéto zmeny nestoja malé peniaze,“ vysvetlil Kurucz.
Zároveň dodal, že by zvýšené výdavky mohol sčasti preplácať štát.
Aupark, ktorý spomínal aj jeden z našich čitateľov, určité problémy eviduje.
„Uvedenú situáciu evidujeme a pracujeme na nej. Existuje viacero možných riešení, ktoré vyhodnocujeme, aby sme v blízkej budúcnosti mohli implementovať najvhodnejšie kroky,“ ozrejmila riaditeľka obchodného centra Veronika Košická.
Ostatné veľké obchodné centrá vraj s novými EČV problém nemajú.
„Eurovea používa najpokrokovejšie EČV kamery svetovej jednotky v parkingu SKIDATA s vlastným OCR, ktorý má strojové učenie - DeepLearning založené na Umelej inteligencii - AI. Tzn. akonáhle začali chodiť nové EČV, kamera sa sama naučila fonty, veľkosti a zloženie,“ uviedla PR manažérka Oľga Hammer.
„Pre zabezpečenie maximálneho komfortu našich návštevníkov bol implementovaný jeden z najmodernejších parkovacích systémov, vďaka čomu je načítanie akéhokoľvek evidenčného čísla vozidla, či už zahraničného alebo slovenského, bezproblémové,” pridala sa PR manažérka Nivy centra Beáta Móriová.
Žiadne problémy nehlásia ani obchodné reťazce. Na tomto systéme napríklad funguje Lidl a Billa.
„Prioritou spoločnosti Lidl je umožniť zákazníkom rýchly a pohodlný nákup vrátane parkovania a komfortného opustenia parkoviska. Pravidelne preto realizujeme kroky, ktorých cieľom je predchádzať možným komplikáciám. V súvislosti s novými EČV neevidujeme žiadne problémy,“ ozrejmil hovorca Lidl Tomáš Bezák.
„Neevidujeme problémy s čítaním nových EČV. Občas sa stane, že kamera nie je schopná nasnímať EČV, ale to býva spôsobené aj znečistením tabuľky. V tomto prípade zákazníci zazvonia pri rampe a služba im bez problémov rampu otvorí,“ dodala hovorkyňa Billa Kvetoslava Kirchnerová.
Nový dizajn sa už od počiatku stretáva s veľkou kritikou. Mnohí nerozumejú, prečo ho vôbec ministerstvo vnútra zmenilo.
„Výrobca pôvodných EČV bol vlastníkom pôvodného fontu a keďže štát zmenil výrobcu ŠPZ, starý výrobca si font ponechal, preto musel byť vysúťažený nový font,“ uzavrel Kurucz.
Spaľovacie motory čaká neistá budúcnosť. Ako s nimi ďalej? Pozrite si našu reportáž:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
