Koniec nových áut so spaľovacím motorom v Európe po roku 2035 je po utorkovom hlasovaní europarlamentu realitou.
Za koniec spaľovacích motorov bolo osem slovenských europoslancov, proti návrhu piati. Poslanec Peter Pollák sa hlasovania zdržal.
Hlavným argumentom za zachovanie spaľovacích motorov bola nepripravenosť Slovenska a Únie na radikálnu zmenu.
Naopak, proti ich pokračovaniu hlasovali najmä poslanci, ktorí sa dlhodobo venujú ekologickej agende. Ako napríklad Martin Hojsík.
Vo verejnosti sa však ihneď po rozhodnutí o konci dieselov a benzínových áut začali objavovať obavy, že európsky trh zaplavia lacné elektromobily z Číny.
Na druhej strane, hlavným argumentom za pokračovanie „spaľovákov“ je to, že Slovensko, a podľa mnohých odborníkov ani Európa, nestihne kompletne prejsť na elektromobily do roku 2035.
Podľa Ivana Štefanca je riešením vývoj alternatívnych a k prírode a životnému prostrediu šetrných palív do spaľovacích motorov.
Úplný koniec „spaľovákov“ podľa neho ohrozí aj pracovné miesta v automobilkách na Slovensku.
Podľa odborníka Romana Calíka je oznámenie konca spaľovacích motorov dobrým krokom do budúcnosti pre zníženie emisií, no upozorňuje na možné úskalia tohto rozhodnutia.
O tom, či budeme všetky novovyrobené autá po roku 2035 tankovať špeciálnymi pištoľami alebo pištoľami na diesel či benzín, podľa neho rozhodne úroveň technického pokroku.
Jedno je však podľa neho isté. Ak sa míľniky stíhať nebudú, cieľ sa v čase posunie.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
