Jesenné počasie môže byť na cestách zradné. Pozrite sa, na čo si dávať za volantom pozor

Video televízie Markíza sa automaticky prehrá po krátkej reklame.

Počas dňa plusové teploty, no ráno hmlisto a okolo nuly. Tak vyzerá typická jeseň. Mnohí vodiči nevedia, ako v takýchto podmienkach jazdiť a aké svetlá si majú zapnúť.

Automatické denné svietenie nestačí a to sa pri hmle na mnohých autách samo neprepne.

Mnohí zabúdajú a svietia iba denným automatickým svetlom. Zadná časť auta je neosvetlená a v hmle je to problém.

Na cestách sme v týchto dňoch stretli viacerých, ktorí v zhoršených podmienkach svietili nesprávne. Stačí pri tom iba manuálne prepnúť svetlá na stretávacie.

„V každom prípade môže zachrániť životy nielen vodiča, ktorý to vozidlo vedie, ale aj ostatným účastníkom cestnej premávky,“ radí odborník na dopravu Ján Bazovský.

Prečítajte si tiež:

Kedy hmlovky vypnúť

Samostatnou kapitolou sú hmlové svetlá. Používať ich môžeme iba vtedy, keď je hmla, husto sneží alebo prší. Inak hrozí pokuta.

Platí, že ak vidíme v spätnom zrkadle prichádzajúce vozidlo, jeho vodič nás tiež vidí a zadnú hmlovku vypneme, pretože ho môžeme oslepiť.

„Jednoznačne to skresľuje videnie a v niektorých prípadoch to môže byť príčinou dopravnej nehody, kedy sa vy sústredíte na hmlovku, tým pádom vám môže niečo vojsť do cesty do jazdnej dráhy,“ upozorňuje znalec z odboru cestná doprava Milan Holéci.

Ďalšou jesennou nástrahou je takzvaný čierny ľad. Počas dňa je ešte pomerne teplo, no ráno už prituhuje. Z padajúcej hmly či v okolí riek a na mostoch cesty namŕzajú.

„Mnohí motoristi netušia, o čo ide. V podstate čiernym ľadom nazývame jemnú klzkú vrstvu na čiernom asfalte, ktorá je okom neviditeľná, ale v skutočnosti má rovnaké vlastnosti ako ten klasický biely ľad, ako ho poznáme,“ vysvetľuje motoristický novinár Václav Lipavský.

Prečítajte si tiež:

Lepšie je predvídať

Čo však robiť, keď sa už dostaneme do šmyku? Veľa možností na ľade nie je.

„Nepomôže ani brzdiť, ani pridávať, ani korigovať riadenie. To auto si bude robiť, čo chce. Je tam tá možnosť, ak bude úsek kratší, že potom sa dostane na suchú vozovku a má šancu to vozidlo stabilizovať,“ hovorí znalec z odboru cestná doprava Henrich Horňáček.

Ideálne je tomu predchádzať a predvídať.

Viac sa dozviete v priloženej reportáži vyššie.
Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

Práve sa číta

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

K téme Auto-moto

Dôležité udalosti