Rozhodnutie, ktoré vyvolalo vášne a zasiahne každodenný život viacerým Slovákom. Zrušenie IC vlakov narobí vrásky najmä tým, ktorí sa chcú presunúť naprieč krajinou čo najrýchlejšie. Prešli sme celú trasu IC vlaku z východu na západ.
Cestu sme začali v Košiciach. Na problémy sa sťažujú aj ľudia, ktorí využívali IC vlaky napríklad na presun do Viedne. A to nielen z Košíc, ale aj vzdialenejších miest ako Bardejov, Ubľa či Snina.
Ďalšou zastávkou je Poprad. Aj tam ľudia využívali IC vlaky nielen na dovolenky, ale aj každodennú cestu do práce.
Po trati sme ďalej pokračovali do mesta pod Dubňom. „Dúfam, že to ostane tak, ako to je,“ verí aj cestujúci na stanici v Žiline.
Na západnom Slovensku sme stáli v Trnave. „Ten vlak bude stáť všade a cesta bude dlho trvať. Nebude to dobré,“ zhodnotila cestujúca. „Skomplikuje nám to cesty z internátov domov,“ dodáva ďalšia.
Viaceré opozičné strany aj občianske petície bojujú o zachovanie IC vlakov, no národný dopravca zatiaľ nenaznačil, že by chcel nový grafikon zmeniť.
Hlavným dôvodom zrušenia IC vlakov sú peniaze. Ide totiž o jediný rýdzo komerčný produkt národného dopravcu, ktorý je viac rokov po sebe v strate. Koľko presne, to národný dopravca nechcel povedať. Hovorí, že je to predmetom obchodného tajomstva, no nám sa podarilo zistiť, že ide o milióny eur ročne.
Riešením by bolo rýchlovlaky dotovať zo strany štátu tak, ako je to v zahraničí. Spýtali sme sa ministerstva dopravy, či je takýto scenár v hre, no k situácii sa vyjadriť odmietli.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
