Zrušenie IC vlakov z Bratislavy do Košíc, ale viac rýchlikov. Nový vlakový grafikon je podľa odborníkov umenie možného. Železničiar však upozorňuje, že kapacita pri takej hustej premávke je nedostatočná.
Slovensko čaká ďalšia revolúcia na železnici. Už od decembra sa opäť mení grafikon. „Naším cieľom je zvýšiť počet spojov nielen na linke Bratislava a Košice, čo, samozrejme, prinesie nevyhnutnú úpravu našich doterajších spojení,“ uviedol Dominik Drevický, hovorca ZSSK.
Zmeny sa teda dotknú najmä cestujúcich medzi Bratislavou a Košicami, no pripraviť sa na ne musí takmer celé Slovensko.
Rušia sa IC vlaky z Bratislavy do Košíc, ktoré tu fungovali takmer nepretržite od roku 1993. Dôvodom je, že sú dlhodobo stratové a ako jediný rýdzo komerčný produkt národného dopravcu neúmerne finančne zaťažujú, pričom ich priemerná obsadenosť za posledné roky je zhruba 50 percent.
Nahradia ich expresy Tatran kategórie EX, ktoré budú po novom premávať každú hodinu - doteraz to boli dve hodiny. Na niektorých spojoch sa upravia niektoré časy odchodov a príchodov vlakov.
Po novom tak budú Expresy Tatran premávať z Košíc cez Žilinu do Bratislavy a naopak. Cesta bude trvať takmer päť a pol hodiny oproti IC, ktoré zastavovali len v zopár staniciach.
Na základe dohody ukrajinskej a slovenskej vlády začnú premávať vlaky z Kyjeva cez Ľvov a Čop po širokorozchodnej trati, kde sa potom prestúpi na vlak európskeho rozchodu, ktorý bude ďalej pokračovať do Košíc.
Potom sa pripoja vozne a vlak bude pokračovať ako Express do Bratislavy.
Nový grafikon by mal začať platiť od 15. decembra. Jeho finálna podoba však bude ešte zrejme predmetom diskusií aj medzi samosprávami a národným dopravcom či ministerstvom dopravy.
Podľa železničiarskeho odborára a výpravcu však hodinový takt rýchlikov na trati Bratislava - Košice nie je technicky zvládnuteľný.
Rezort dopravy však deklaruje, že ZSSK bude mať dostatok vozidiel na zabezpečenie všetkých spojov podľa návrhu grafikonu.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
