Investor ho chce vybudovať v lokalite Vlčie Hrdlo, neďaleko rafinérie Slovnaft.
Ambíciou projektu je zaradiť Bratislavu medzi najvýznamnejšie európske riečne prístavy. Plány investora však môžu naraziť na vzácny lužný les.
Nákladný prístav v centre hlavného mesta, ktorý vznikol na konci 19. storočia, má najlepšie časy za sebou a jeho význam postupom rokov klesal.
Súkromní investori však vidia v lodnej doprave na Dunaji obrovský potenciál a už roky pracujú na projekte nového nákladného prístavu, ktorý by mal vyrásť asi o tri kilometre po prúde, vo Vlčom hrdle.
Projekt má názov Harbour Park a ráta s vybudovaním nového bazéna so 14 žeriavmi a priestorom pre zakotvenie vyše 20 lodí. Má ísť o takzvaný trimodálny prístav.
Vybudovať chcú nové cestné napojenie na rýchlostnú cestu R7. Súčasťou projektu budú aj sklady, ubytovacie kapacity, ale aj komerčné priestory pre verejnosť.
Nový prístav už je súčasťou územného plánu mesta a investor ho chce v najbližších dňoch dať do procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie, takzvanej EIA.
Tento projekt má však aj druhú stranu mince. Vyrásť má v citlivej lokalite, kde sú chránené mokrade a padnúť za obeť by mu museli tisícky stromov.
Dokonca zaznievajú hlasy, že Bratislave týmto hrozí najväčší biomasaker za posledných 30 rokov. Investor tvrdí, že už teraz ide o silno priemyselnú lokalitu, keďže sa tam nachádza rafinérka, čistička aj spaľovňa.
Ministerstvo dopravy tvrdí, že nemá so spomínaným projektom nič spoločné a ani ho nijakým spôsobom nepretláča. Údajne majú vlastné plány na modernizáciu bratislavského prístavu.
Oslovili sme s otázkami aj envirorezort, no odpovede nám do uzávierky neprišli. Investor predpokladá, že ak bude v procese EIA úspešný, začať stavať by chcel v horizonte troch rokov. Záujem o lodnú dopravu je údajne obrovský.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
