Národný dopravca zvyšuje bezpečnosť vo vlakoch. Zavádza novinku, ktorú poznajú mestskí či štátni policajti. Sľubujú si od nej koniec incidentov, ale aj špekulantov.
Tatiana Nozdrovická pracuje ako vlakvedúca takmer 30 rokov. Hovorí, že pasažieri sú dobrí aj zlí.
Aj milí, aj menej milí. Sú však aj takí, ktorí nemajú rešpekt pred kontrolou platného cestovného lístka.
„Sú vyslovene ľudia, ktorí nastúpia do vlaku, nemajú lístok a povedia samé neslušné slová,“ opisuje bežnú prax vo vlakoch pani Nozdrovická.
Takýchto incidentov majú slovenské železnice zhruba 1100 ročne. Nechýbajú verbálne a dokonca ani fyzické napadnutia, ktoré rátajú na desiatky.
Sprievodkyňa dodáva, že najhoršia situácia je na východe Slovenska a na krajnom západe – na Záhorí, napríklad v okolí Plaveckého Štvrtka či Malaciek.
Bezpečnosť pre personál a cestujúcich, riešenie problémov, incidentov aj konfliktov. To už odteraz nebude tabu, ale bude to zaznamenané na nových telových kamerách, ktoré oddnes začne používať personál Železničnej spoločnosti Slovensko.
„Nevymýšľame koleso, je to bežnou súčasťou praxe v iných krajinách, ale aj rôznych sektoroch,“ hovorí generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa.
Chcú, aby sa telové kamery rozšírili do všetkých vlakov a pre všetkých vlakvedúcich.
Kamera nahráva širokouhlo do Full HD, teda akoby bola očami sprievodcu.
Ide o malú kompaktnú kameru s hmotnosťou 92 gramov s držiakom 110 gramov. Výdrž batérie má až do sedem hodín.
Na boku je takzvané núdzové tlačidlo, ktoré keď sprievodca stlačí, začne sa nahrávať do internej pamäte. Inak kamera nahráva do 30-sekundových slučiek aj sama, no premazáva sa.
V prvej fáze to bude 53 takýchto kamier na západnom Slovensku. Do konca augusta by ich malo byť 420 po celom Slovensku.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
