Havarijný most neopravia, kým nepostavia nový obchvat. Ten má poslúžiť ako obchádzková trasa. S jeho výstavbou však stále nezačali.
Jediný prechod ponad Váh v Šali je pritom už jeden stupeň od kritického stavu a mestu hrozí scenár, ktorý nie tak dávno zažívali v Hlohovci.
Je to najzaťaženejšie mesto bez obchvatu, ktorým denne prejde skoro 30-tisíc áut. Každodenná dopravná situácia v Šali je náročná.
Najskôr sa riešili financie, potom pozemky, menili sa projekty aj sa protestovalo.
Dvanásťkilometrový obchvat mali začať stavať už niekoľkokrát, dodnes sa však neskončilo ani verejné obstarávanie.
„To je úplne tragický stav, že päť rokov sa tu ťahá verejné obstarávanie na dodávateľa obchvatu, to je nekonečný príbeh. V tom procese je niečo zlé,“ povedal Jozef Belický, primátor Šale.
„Proces verejného obstarávania naďalej pokračuje, nie je ukončený, preto k nemu nemôžeme poskytovať viac informácií,“ uviedla Jana Lukáčová, hovorkyňa Slovenskej správy ciest.
V Šali navyše poukazujú aj na zlý stav jediného mosta v meste ponad Váh. Je už v šiestej triede poškodenia.
„Zo šestky do sedmičky je jeden krok a sedmička znamená zatvorený most. Videli sme v Hlohovci, čo to urobilo. My sa pripravujeme na najhoršie, že ten most bude uzatvorený ako havarijný,“ dodal primátor mesta.
Ak by tento dôležitý šaliansky most zatvorili skôr, ako postavia nový obchvat, bol by to veľký problém, a to nielen pre bežný život, ale aj záchranárov a hasičov.
Mesto sa sťažuje, že sa informácie dozvedá iba z médií. Presný termín výstavby obchvatu sme sa však nedozvedeli ani my.
„Všetky ďalšie termíny sa budú odvíjať od termínu úspešného ukončenia procesu verejného obstarávania a od podpisu zmluvy s úspešným uchádzačom,“ konštatovala Lukáčová.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
