Poslednú časť 400-metrového premostenia ponad derivačný kanál a rieku Váh odstrelili pri Trenčíne. Mosty museli zhodiť, pretože sa pred dvoma rokmi jeden z nich pri odstraňovaní povrchu vozovky prelomil.
Premostenia sú súčasťou medzinárodnej cesty 1/9, neslávne známej ako tankodrom. Rekonštrukcia cestného úseku medzi Chocholnou a Mníchovou Lehotou pritom mala byť hotová už v roku 2023.
Východná časť premostenia nad kanálom išla k zemi za tri sekundy. V prvom rade museli ochrániť vodné dielo, aby ho nepoškodili. Pred aj za mostom sú navyše elektrárne.
„Tak, ako aj pri predchádzajúcich odstreloch, bolo nutné zabezpečiť prietok kanálu Váhu, ktorý sme zabezpečili opatreniami,“ uviedol hovorca SSC Lukáš Trepáč.
„Išlo práve o to, aby sme vedeli zásobovať dostatok vody pre elektrárne, aby nemuseli znižovať výkony. Samozrejme, boli tu nejaké výpočty, aká bude prietočnosť,“ dodal výkonný riaditeľ spoločnosti DETONICS S.A. Ján Fehér.
Tak, ako aj predtým, museli navoziť zeminu a kamene, aby nepoškodili teleso kanála a aby suť netvorila prekážku pretekajúcej vode. S obmedzením však musia rátať cyklisti na cyklotrase.
„Žiaľ, bezpečnostný audit ukázal, že ani jedna z navrhovaných variant nebola priechodná, a teda sme museli pristúpiť k úplnému uzatvoreniu cyklistickej trasy,“ poznamenal Trepáč.
Aktuálna cena celého rekonštruovaného úseku sa vyšplhala na približne 40 miliónov eur.
„V nasledujúcich dňoch bude tá sutina, ten materiál z toho odstrelu, odvezený,“ informoval Trepáč.
„To, čo vidíte vo vode, je zruba asi 700 ton a plus ešte ďalšie stovky sú v pozadí, ktoré teraz s ťažkou technikou dokonajú,“ doplnil Fehér.
„Tá cesta 1/9 vrátane mostných objektov by mala byť plne prejazdná do konca roku 2026,“ povedal Trepáč.
S výstavbou premostení by mali začať už teraz na jar. Hotové by mali byť o rok a pol.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
