Vodiči vo veľkých mestách denne na cestách bojujú s kolónami. Jedným z riešení je presadnúť do hromadnej dopravy.
Ako nalákať ľudí, aby presadli z auta do MHD?
Jednoznačná odpoveď je vybudovať takú MHD, aby šoféri chceli sami zvoliť túto alternatívu. Napríklad vybudovať TIOP-y, a teda terminály integrovanej osobnej prepravy.
Častá výhovorka vodičov totiž je, že nebudú predsa stáť v daždi či snehu. A práve TIOP-y sú možnosťou, kde môže človek takzvane suchou nohou, teda v rámci jednej budovy, prestúpiť napríklad z vlaku na autobus MHD.
Postupne už takéto body na Slovensku vznikajú – napríklad v Trebišove či v Moldave nad Bodvou.
Zišli by sa však aj v Bratislave. Naplánované sú v prvej etape výstavby tri. V Ružinove, v Lamači na Boroch a vo Vrakuni.
Práve vo Vrakuni by mal byť TIOP hotový najskôr, už v júli, no zdá sa, že sú tam komplikácie.
Prvá lastovička bratislavských terminálov integrovanej dopravy, alebo inak TIOP-ov, má byť na okraji Vrakune. Potrebujú ju tam tí, ktorí do hlavného mesta cestujú zo satelitných obcí. Situácia na cestách je tam komplikovaná každý deň.
No aj tento vrakunský TIOP sprevádzajú problémy. Hrozí mu omeškanie pre povoľovacie procesy.
„V tomto období mali začínať s realizáciou zastávok MHD, chodníkov aj prístreškov. To sa však nedeje,“ povedala hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky (ŽSR) Vladimíra Bahýlová.
„TIOP Vrakuňa sa už realizuje. Mesto počas jeho projektovania požadovalo od projektanta, aby sa priblížila zastávka MHD bližšie k železničnej zastávke pre zjednodušenie prestupu cestujúcich,“ uviedol Peter Bubla z Oddelenia komunikácie a marketingu z magistrátu Bratislavy.
„Do tejto chvíle však nie je ukončená inžinierska činnosť, ktorej výsledkom je vydanie zvyšných povolení,“ dodala Bahýlová.
Bratislavský magistrát však hovorí, že otvorene komunikuje všetky pripomienky k ŽSR a tieto zmeny nemožno považovať za meškanie povoľovacích procesov.
„Mesto vo svojich stanoviskách, v povoľovacích procesoch, požadovalo vždy iba také stavebné a dopravné úpravy, aby TIOP-y spĺňali funkciu prestupného terminálu pre všetky druhy hromadnej verejnej prepravy osôb,“ priblížil Bubla.
V pláne sú aj ďalšie TIOP-y, a to v Ružinove a Lamači. Kým na Boroch v Lamači už rúbu stromy, TIOP v Ružinove je zatiaľ len na papieri.
„Vzhľadom na to, že neboli vydané právoplatné územné rozhodnutia, nie je v súčasnej dobe možné definovať termíny pre vyhlásenie verejného obstarávania na realizáciu,“ povedala hovorkyňa ŽSR Bahýlová.
„ŽSR v tomto prípade požiadala o zmenu stavby pred dokončením, čo vyvolalo zmenu záväzného stanoviska hlavného mesta pre železnice. V aktuálnej dobe toto záväzné stanovisko spracovávame,“ dodal Bubla.
Z autobusu priamo suchou nohou na vlak. Tešiť sa môžu aj obyvatelia na východe Slovenska. TIOP by mal pribudnúť aj vo Vranove nad Topľou, ale aj na severe Slovenska, konkrétne v Krásne nad Kysucou.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
