Špecialita možná len u nás: Obchvat D4 otvorili pred dvoma rokmi, no kľúčovú časť nezačali ani stavať

Video televízie Markíza sa automaticky prehrá po krátkej reklame.

Prípravy vrcholia. Už čoskoro sa začne so stavbou dlhoočakávanej diaľničnej križovatky pri Bratislave. Nepôjde len o samotnú križovatku, ale rozširovať budú aj diaľnicu D1. Územie je už takmer vyčistené. O pár týždňov nastúpia stavebné mechanizmy. Bude to však náročná misia. Stavať sa bude na najvyťaženejšom dopravnom uzle na Slovensku.

Dve križujúce sa diaľnice, no dostať sa z jednej na druhú je nemožné. Špecialita možná asi iba na Slovensku. Obchvat D4 otvorili pred takmer dvoma rokmi, no so stavbou kľúčovej križovatky sa začína až teraz.

Projekt postaví poľská firma. Okrem samotnej diaľničnej križovatky rozšíri aj diaľnicu D1 na vyše trojkilometrovom úseku od Triblaviny po Vajnory.

Prečítajte si tiež:

Stavať začnú až o niekoľko mesiacov

Pod diaľnicou D1 niektoré mosty zlikvidujú a postavia nové.

Celkovo projekt ráta s až osemnástimi mostami. Za obeť rozšíreniu diaľnice padne aj veža, ktorú v minulosti využívali dopravní policajti. Zbúrať by ju mali v najbližších dňoch. V uplynulých týždňoch boli v nasadení najmä pilčíci, čistili miesto staveniska od vegetácie.

Územie je už aktuálne vyčistené od stromov a náletových drevín, zhotoviteľ aktuálne drevo štiepkuje a odváža ho preč zo staveniska.

Dreviny museli stihnúť odstrániť ešte pred začiatkom vegetačného obdobia, aby neohrozili hniezdiace vtáctvo. Odhadujú, že v okolí diaľnice zlikvidovali takmer 400 ton dreva.

Na niektorých miestach už zároveň prebieha archeologický výskum, okrem štiepacích strojov sú v permanencii aj projektanti.

Úvodné projektovanie ukončia na prelome jari a leta a vtedy začnú samotné stavebné práce.

Prečítajte si tiež:

Chcú atraktívnejšiu hromadnú dopravu

Projektovanie je mimoriadne dôležité. Ide o stavbu na vyťaženej dopravne tepne a bude dôležité, aby ju paralyzovala čo najmenej. Najprv preto vybudujú obchádzkové trasy.

Stavať sa na tomto úseku bude až 2,5 roka, križovatka má byť hotová na konci roka 2025.

Obmedzenia tak nebudú na krátko. Rezort dopravy preto spolu so župou pripravujú pre ľudí akýsi motivačný balík, aby prestúpili na hromadnú dopravu.

Z Trnavy a zo Senca chcú posilniť vlaky. Hovorí sa takisto o úprave cien cestovného i sadzieb za mýto, aby si dopravcovia zvolili radšej iné trasy a tomuto úseku sa vyhli.

Viac sa dozviete v priloženej reportáži vyššie.
Voyo

Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo

Práve sa číta

NAJČÍTANEJŠIE ČLÁNKY

Sledujte kanál spravodajstva Markízy

K téme Doprava

Dôležité udalosti