Čierne scenáre na ceste pod Strečnom sa naplnili. Preťažená cesta už nezvládla obrovský nápor áut a časť vozovky sa zosunula. Jeden jazdný pruh tak úplne uzatvorili. Oprava bude náročná a zdĺhavá. Motoristi vkladajú nádej do otvorenia diaľnice D1, no aj tam sa výstavba tunela Višňové, stále vzďaľuje.
Vodiči pod Strečnom sa musia obrniť ešte väčšou dávkou trpezlivosti. Pre zosúvajúcu sa vozovku tam totiž museli dočasne znížiť počet jazdných pruhov.
„Polícia spolu so správcom komunikácie na základe posúdenia projektanta uzatvorila časť vozovky z dôvodu jej nerovnosti,“ povedal dopravný inžinier Michal Svrček.
Dodal, že polícia žiada vodičov, aby rešpektovali dopravné značenie a aby boli v tomto úseku ohľaduplní a viac obozretní.
Podľa neho je problematický celý svah. „Ide o časť pod vozovkou, ktorá sa posúva,“ uzavrel Svrček.
V najbližších dňoch sa správa ciest bude zaoberať zmenou organizácie dopravy. „Už teraz sa pripravujeme na reorganizáciu dopravného značenia v danom úseku, aby sme sa vyhli kolónam, výlukám a kolíznym situáciám. Ideme to konzultovať s Výskumným ústavom dopravným (VÚD) v Žiline, aby našiel varianty na presmerovanie dopravy za pomoci vodorovného a premenlivého dopravného značenia,“ povedal riaditeľ Investičnej výstavby a správy ciest Slovenskej správy ciest (SSC) v Žiline Ivan Brečka.
Zmluvu na dodanie projektovej dokumentácie, z ktorej vyjde technické riešenie sanácie svahu a oporného múru, podľa neho podpísali 26. januára. „Projekt by mal byť dodaný v mesiacoch apríl až máj. Po konzultácii s odborníkmi sú dva varianty – injektovanie svahu pilotmi alebo kotvami. To už nechávame na projektanta. Od toho sa odvíja aj predbežná cena diela a doba realizácie. Pri veľmi rýchlom riešení by mohol byť dodávateľ známy v letných mesiacoch. Pri komplikovanejšom variante by sme pristupovali k podpisu zmluvy možno pred zimou alebo v zimných mesiacoch,“ doplnil Brečka.
Najoptimistickejší scenár sprejazdnenia cesty je niekedy až na jeseň.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
