Stačil by jeden lístok a je pritom jedno, kam na Slovensku mierite. V parlamente si razí cestu návrh, vďaka ktorému by ste s jediným lístkom mohli nastúpiť na vlak, autobus aj MHD. Jednotlivé spoje by na seba navyše pohodlne nadväzovali. Taká je vládna vízia, ktorá má Slovákov presvedčiť, aby nechali vlastné auto doma.
Jeden lístok na celé Slovensko je o čosi bližšie k realite. Poslanci posunuli do druhého čítania návrh zákona, ktorý by významne zmenil verejnú dopravu na Slovensku.
Projekt spúšťa vláda a nesie názov Cestovný lístok Slovensko. Ak mu dá parlament finálnu zelenú, do praxe by sa mal preniesť v roku 2026.
Jeden cestovný lístok má Slovákov motivovať k tomu, aby nechali svoje auto v garáži.
Zároveň si vláda dala za cieľ zefektívniť celý systém verejnej dopravy.
Zjednotili by sa tarifné a prepravné podmienky medzi vlakmi, autobusmi aj mestskou hromadnou dopravou. Tiež by na seba mali lepšie nadväzovať a navzájom spolupracovať.
Podobný systém je v mnohých vyspelých krajinách dnes už bežnou praxou. Cestujúci si vedia zakúpiť mesačný alebo ročný lístok, s ktorým získajú prístup do celej siete verejnej dopravy.
Aby bol takýto lístok pre Slovákov atraktívnou alternatívou v porovnaní s pohodlím auta, bude musieť mať podľa odborníkov skutočne výhodnú cenu.
Univerzálny lístok funguje napríklad v Nemecku. Takzvaný Deutschlandticket platí na vlaky, autobusy aj metro v celej krajine a stojí len 49 eur mesačne.
V deň, kedy predaj tohto lístka spustili, si ho kúpili viac ako tri milióny ľudí.
Projekt nadväzuje na experiment z minulého roka, keď Nemci v lete spustili deväťeurový lístok, ktorý mal obrovský úspech.
Celkovo sa za tri mesiace do konca augusta 2022 predalo v Nemecku 52 miliónov týchto lístkov. Priniesol úspory emisií uhlíka vo výške takmer dva milióny ton. Nebol však životaschopný a štát doplácal miliardy.
Na projekt Cestovný lístok Slovensko máme k dispozícii podľa predkladateľov 26,6 milióna eur z plánu obnovy.
Časť peňazí by sa v prvej fáze použila na zriadenie koordinačného orgánu vo verejnej osobnej doprave - Národnú dopravnú autoritu (NADA).
Práve NADA by projekt zastrešovala a pripravovala by okrem iného cestovné poriadky aj tarify.
Účinnosť zákona navrhuje ministerstvo dopravy od 1. augusta tohto roka. Na samotný lístok by sme si však ešte niekoľko mesiacov počkali.
Téme sme sa venovali, keď mu dala zelenú vláda. Pozrite si archívnu reportáž:
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
