Signalizáciu nevyužívajú len policajti a záchranárske zložky.
Autá, ktoré s modrým majákom majú na cestách prednosť, nevyužívajú len policajti a záchranárske zložky.
Výnimka zákona umožňuje, aby takúto signalizáciu mal aj „obyčajný smrteľník." A to vtedy, ak na ministerstve vnútra usúdia, že ste ohrozený na živote, zdraví a majetku, a teda musíte mať na našich cestách špeciálne podmienky.
Takýto vodiči sa nemusia báť pokuty a jazdiť môžu so zapnutými majákmi dosť rýchlo. K takýmto vyvoleným patrí aj generálny riaditeľ Východoslovenskej vodárenskej spoločnosti Stanislav Hreha.
Riaditeľ sa na služobnom Superbe s modrými majákmi vozí asi pol roka. Vodárne ale dôvod neprezradili.„Vozidlo VVS má riadne povolenie na právo prednostnej jazdy podľa zákona," uviedli vodárne.
Prečo má pán riaditeľ takúto výhodu, nekomentovali. Píše plus7dni.pluska.sk.
Takto označené auto si všimli aj vodiči na východe. „Minulý piatok v Sečovciach sa zrazu v protismere vyrútilo tmavé superbéčko s modrým majákom a vyžadovalo si právo prednostnej jazdy. Všetci mu uhýbali. Išiel skutočne svižne a rýchlo. Ešte som bol rozčúlený, čo zas za papaláša si to mieri na východ v piatok večer," opisuje Zemplínčan.
Pri žiadaní o povolenie na majáky si dôvod treba obhájiť, aj čas alebo úsek, teda kedy a kde ich chcete využívať.
Toto povolenie môže rezort vnútra kedykoľvek zrušiť, a to bez udania dôvodu. Auto s právom prednostnej jazdy môže viesť len vodič starší ako 21 rokov s najmenej dvojročnou praxou.
Koľko takýchto výnimiek ministerstvo vydalo a komu nezverejnili. „Vydanie povolenia na používanie zvláštnych výstražných znamení je v osobitnom režime a podlieha utajeniu, na základe čoho nemožno poskytnúť informácie, komu boli vydané," dodáva polícia.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
