Keď vchádzala na priecestie pred ňou išlo jedno auto, v tom závory začali klesať.
Železničná rampa jej padla priamo na čelné sklo auta. Martinčanka vchádzala na priecestie, no v tom sa bez signalizácie začali spúšťať závory. Ako jedny z posledných na Slovensku sú ovládané ručne.
„To bolo ohromujúce. Ostali sme v aute sedieť. Zvuková ani svetelná signalizácia nefungovala, čo ma veľmi prekvapilo," povedala vodička Simona.
Keď vchádzala na priecestie pred ňou išlo jedno auto, v tom závory začali klesať. „Ja keď som toto videla, vzápätí som začala cúvať. Reku ohrozenie - musíme cúvať," opísala Simona.
Cúvať sa rozhodla preto, lebo bola len na začiatku priecestia. Domnievala sa, že ak by išla dopredu, uviazla by na koľajniciach. „Za mnou bola kolóna áut, takže to cúvanie nebolo promptné. Ale hneď si to uvedomili autá, keďže rampy začali klesať a pomaličky som sa dostala asi na úroveň rampy za mnou," dodala.
To, čo sa stalo, nečakala. „Rampa padla a rozbila mi predné čelné sklo,"hovorí vodička.
Nie je podstatné či je škoda veľká alebo malá, dôležité je teraz upriamiť pozornosť na to ako sa niečo podobné vôbec mohlo stať.
„Podľa doterajších zistení toto auto bolo jedno z viacerých, ktoré už v čase, keď sa začali spúšťať závory a snažili sa prejsť cez železničné priecestie," povedala hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky Martina Pavlíková.
Závory sú na tomto priecestí ovládané ručnou kľukou. Železnice tvrdia, že kým sa zavrú, trvá to približne 20 sekúnd. „Za ktoré by vodička bezpečne prešla aj v prípade, že by vošla na priecestie a vtedy sa začali závory sklápať," tvrdia železnice.
Vodička privolala na miesto políciu. Podľa našich informácií v zázname o nehode je uvedené, že vodička udalosť nezavinila.
„Už nechcem hodnotiť osoby, ktoré mali a čo nemali urobiť. Pre mňa to bolo ohrozenie na živote. A rada by som tým apelovala, nech sa dané priecestie opraví, vzhľadom na to, že som sa dopočula, že mnohým mojim priateľom sa stalo niečo podobné," dodala Simona.
„Železničné priecestie by v krátkom čase, predpokladáme, že v priebehu októbra malo byť uvedené do automatického stavu, to znamená že bude tam moderné zabezpečovacie zariadenie, ktoré bude riadené automaticky jazdou vlaku," prisľúbili železnice.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
