Pozrite sa na mnohé zmeny, ktoré sa v Bratislave udiali za ostatné desaťročia.
Od čias socializmu sa toho v našom hlavnom meste veľa zmenilo. Mnohé staré budovy prešli rozsiahlymi rekonštrukciami, iné zasa už dlhé roky chátrajú. Na prázdnych miestach nové budovy a časť zelene vystriedal betón. Tam, kde ste sa kedysi autom bez problémov dostali, dnes už môže jazdiť iba mestská hromadná doprava. Aj takýmito premenami si prešla Bratislava. Prezrite si ich na interaktívnych fotografiách.
Fotografie si porovnáte ťahaním kurzora v strede.
Bývalá Jiráskova ulica pôsobí na dobovej fotografii pomerne prázdno. Dnes je však táto ulica preplnená turistami, keďže je priamo v centre Bratislavy iba pár metrov od Michalskej brány. Cez túto ulicu mohli kedysi premávať aj autá. Na pešiu zónu ju prerobili až po roku 2000.
Električková doprava na Kapucínskej ulici začala premávať až v osemdesiatych rokoch. Dovtedy na tejto ulici boli autá bežné, pretože tunel, ktorý je vybudovaný pod hradom, slúžil iba cestnej doprave. Zmena prišla až v roku 1981, kedy sa začala jeho prestavba na električkový tunel.
Na fontáne na Hviezdoslavovom námestí známej ako Dievča so srnkou sa toho veľa nezmenilo. Rozdiel je najmä v tom, že dnes si okoloidúci nemôžu vychutnať výhľad na Dunaj a Most SNP, pretože ho zakrýva hotel Danube. Na jeho mieste v minulosti stálo veľké parkovisko.
Na prvý pohľad sa toho od nasnímania fotky veľa nezmenilo. Hrad aj Dóm sv. Martina prešli rozsiahlou rekonštrukciou a takisto zmizlo aj parkovisko z nábrežia Dunaja. Územie pod hradom sa premenilo na stavenisko, na ktorom o chvíľu vyrastie nová bytová štvrť. Od osemdesiatych rokoch sa v našom meste výrazne posilnila aj lodná preprava.
Električky cez Obchodnú ulicu premávali aj pred 120 rokmi, no pre zlý stav koľajiska sa ich prevádzka na dlhú dobu prerušila a električky vystriedali najmä autobusy a trolejbusy. Obnovili ich až koncom sedemdesiatych rokov. Kedysi cez Obchodnú ulicu bežne premávali autá, dnes je z nej však spravená pešia zóna.
Vedľa hotela Devín kedysi stálo veľké parkovisko. Na jeho mieste však neskôr vyrástol hotel Danube, ktorý je dnes preslávený najmä kontroverznou fasádou. Starý most sa dočkal rekonštrukcie a niekoľko desiatok metrov za ním vyrástol aj Most Apollo.
Vtedajšie Mierové námestie vyzeralo trochu inak, ako ho dnes poznáme. V minulosti cez neho dokonca jazdili aj električky. Všetko sa to ale zmenilo s prestavbou celého námestia, ktorá sa začala v roku 1974. Tá mala slúžiť na vylepšenie dopravnej situácie.
Bratislavský hrad dlhé roky chátral, no v 50. rokoch mu svitlo na lepšie časy. Historická fotografia z roku 1964 ho zachytáva počas dlhých rekonštrukčných prác. Vtedy bol areál verejnosti ešte neprístupný, do používania ho odovzdali až o dva roky neskôr. Parlament, ktorý dnes vedľa hradu stojí, začali budovať v roku 1986.
Keďže sa námestie nachádza neďaleko vtedajšieho slávneho obchodného domu Prior a zároveň priamo v centre Bratislavy, často čelilo aj zlej dopravnej situácii. Dnes je tento úsek prerobený na pešiu zónu a prechádza ním iba električková trať. Stará fotografia zachytáva aj Starú tržnicu, ktorá v tom období slúžila ako televízne štúdio. Aktuálnu podobu začala nadobúdať až od roku 2013.
Za viac ako 50 rokov sa toho v tejto časti Bratislavy veľa zmenilo. Pribudla električková trať, ktorá sa dnes tiahne cez Obchodnú ulicu. Niektoré budovy úplne zmizli, iné zasa zrekonštruovali. Fotografia z roku 1968 zachytáva aj výstavbu vtedy najvyššej budovy mesta. Dvadsaťtriposchodovú budovu stavebnej fakulty Slovenskej technickej univerzity dokončili o šesť rokov neskôr.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
