Televízia Markíza zamierila pred komunálnymi voľbami 2022 do slovenských regiónov. Spoločne s nadáciou Zastavme korupciu organizujeme sériu primátorských debát v krajských mestách. Predvolebné debaty moderuje Michal Kovačič.
Vo štvrtok 20. októbra sme prišli do Banskej Bystrice, kde sa stretli najhorúcejší kandidáti na post primátora mesta: súčasný primátor mesta Ján Nosko a kandidátka Diana Javorčíková.
Najväčšou súperkou súčasného primátora spomedzi kandidujúcich je Diana Javorčíková, ktorá kandiduje ako nezávislá.
Priestor Námestia SNP, centra mesta, je podľa Javorčíkovej zanedbaný a chýba tam systém údržby. „Vypadávajú dlažobné kocky, vypadáva osvetlenie, chýbajú smetné koše,“ komentovala Javorčíková.
Rovnako nezávislý kandidát Ján Nosko je aktuálne primátorom druhé volebné obdobie. Funkciu chce obhájiť opäť.
Počas debaty tvrdil, že Námestie SNP stále vníma ako jedno z najkrajších miest na Slovensku. Myslí si, že naň nepatrí smetný kôš. Námestie prirovnal k prírode, kam ak si vezmete fľašu, zoberiete si ju aj domov.
Javorčíková kritizovala, že sa v Banskej Bystrici môže podľa platných zmlúv stať, že bude mať autobus aj dvadsať rokov. Tvrdila, že cestovanie v meste nenapovedá 21. storočiu. „Človek, ktorý si chce dobiť kredit na kartu, musí ísť k automatu v prednej časti autobusu alebo na autobusovú stanicu,“ hovorila Javorčíková.
Ján Nosko tvrdil, že autobusy v meste dvadsať rokov nemajú a prešli kontrolou. „Ja by som nehovoril na základe pocitov, ale na základe exaktných dát, ktoré máme k dispozícii,“ povedal Nosko.
Javorčíková reagovala, že jedným z dôkazov zlého stavu MHD je, že počet ľudí v autobusoch klesá, zatiaľ čo počet áut stúpa. Nosko povedal, že ide o filozofiu miestnych, ktorí sa nechcú vzdať auta.
„Skvalitňovanie mestskej hromadnej dopravy môže viesť k tomu, že znížime počet áut, čím čiastočne vyriešime aj parkovanie v meste,“ podotkla Javorčíková.
Parkovaciu politiku by zavádzala Javorčíková s participáciou miestnych. Každé sídlisko má svoje špecifiká, ktoré treba podľa kandidátky vziať do úvahy. „Treba súhrn malých opatrení, rôznych,“ hovorila.
Kandidátka spomenula napríklad parkovacie domy, cyklotrasy, aj skvalitnenie MHD, napríklad kyvadlovými spojmi. Detaily neuviedla, pretože tie podľa jej slov vzídu z participácie občanov.
„S ľuďmi sa bez dát participovať nedá,“ povedal Nosko. Dáta urobia podklad napríklad pri rezidentskom parkovaní, ktoré plánuje do budúcna súčasný primátor.
Chce zistiť napríklad to, koľko ľudí na jednotlivých sídliskách parkuje preto, že tam bývajú, a koľko z nich z iných dôvodov. „Ja sa neriadim pocitmi,“ povedal a zdôraznil, že sú pri riadení mesta dôležité štúdie a dáta.
„Hlavný architekt má zadanie pripraviť plán udržateľnej mobility v meste,“ povedal tiež Nosko.
„Rok 2024 by mohol byť rokom, kedy sa spustí parkovacia politika do života,“ tvrdil súčasný primátor.
V prieskume agentúry FOCUS pre Televíziu Markíza sa takmer tretina ľudí v Banskej Bystrici zhodla na tom, že najväčším problémom ich mesta je stav ciest a chodníkov.
V prípade, že by sa Javorčíková stala primátorkou mesta, uprednostnila by urobiť radšej menej chodníkov, no kvalitnejšie. „Ja si myslím, že je lepšie z úveru, ktorý budú splácať moje deti a my všetci, urobiť tak kvalitné chodníky a cesty, ktoré vydržia klimatické zmeny,“ tvrdila. Apelovala okrem iného aj na to, aby boli pri chodníkoch v meste nasadené stromy.
Nosko reagoval, že to nie je tak jednoduché, povedať si, že niekde chce množstvo stromov, pretože to nemusí prejsť napríklad plynármi.
Z publika sa ozvali dve otázky, či bolo skutočne vhodným riešením vyliať všade asfalt, pretože ten sa dnes vlní. „Vlnenie asfaltu je reklamovateľné,“ povedal Nosko. Podľa slov súčasného primátora je efektívnejšie opravovať asfalt, než dlažbu, ktorá po každej zime vypadáva.
Záznam celej diskusie si môžete pozrieť hore vo videu.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
