Nie je výnimkou, že odťahové služby chodia k zlomeným diskom či poškodením nápravám aj viac raz denne.
Vodiči pod Strečnom sa musia mať na pozore. Na hlavnom ťahu z Bratislavy do Košíc ich na ceste prvej triedy čakajú priamo na ceste obrovské jamy.
Nie sú nijako špeciálne označené a nie je výnimkou, že odťahové služby chodia k zlomeným diskom či poškodením nápravám aj viac raz denne.
Diery sú na niektorých miestach zasypané pieskom, takéto ambulantné riešenie spravidla vydrží len pár dní.
Správa ciest tvrdí, že výtlky operatívne označuje, no vinou nadpriemerne vysokej premávky má vraj takéto označenie krátku životnosť.
Aj podľa dopravného experta Ľubomíra Palčáka sa na ceste popod Strečno dopravné kapacity dlhodobo prekračujú.
„Bohužiaľ, je to dôsledok toho, že desiatky rokov sa nám nedarí postaviť diaľnicu, ktorá by mala byť alternatívou k tejto ceste," hovorí.
Cestári problematický úsek monitorujú denne. Urobiť niečo viac, ako nasypať do hlbokých jám piesok, vraj môžu, až keď sa vyčasí.
Pri predstave, že tunel Višňové bude hotový azda o dva roky vodičom zrejme neostáva nič iné, ako mať oči na stopkách a nohu pripravenú na brzde.
Viac v reportáži Mariána Lechana.
Celé dnešné Televízne noviny nájdete na markizaplus.sk.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
