Pre modernizáciu jedného z najväčších železničných projektov uzla Žilina čakajú cestujúcich veľké zmeny. Trpezlivosť a väčšiu časovú rezervu na presuny - to odporúčajú železnice cestujúcim od 1. októbra.
Uzol Žilina je projekt za 378 miliónov eur a rieši komplexnú rekonštrukciu. Menia sa koľaje, výhybky, trakčné vedenia, stavajú nové mosty. Stavebné práce sa teraz presúvajú na perón.
„Nástupištia budú uzatvorené a stavebné práce sa presunú do inej časti stanice. Všetky vlaky budú prepravované po novej časti koľajiska,“ informuje hovorkyňa ŽSR Vladimíra Bahýlová.
Vlaky budú odchádzať iba z dvoch nástupíšť a jedného špeciálneho pre rýchliky z Bratislavy.
„Cestujúcim odporúčame vytvoriť si dostatočnú časovú rezervu na presun k novým nástupištiam, najmä k nástupišťu „U“, ktorého prístup z vestibulu železničnej stanice môže trvať 10 až 15 minút,“ radí hovorca ZSSK Dominik Drevický.
K dispozícii sú aj výťahy na oboch stranách podchodu.
Asi najväčšie zmeny čakajú cestujúcich, ktorí využívajú lokálny vláčik, ktorý všetci volajú Rajecká Anča. Ten nebude premávať niekoľko mesiacov.
Aurel je rušňovodič, trasu Rajec Žilina otočí niekoľkokrát denne.
„Niektorí chlapi idú na výpomoc, keďže všade chýbajú ľudia, do Čadce, na Oravu a tak,“ hovorí Aurel.
Hovorí, že vlak vo veľkom využívajú študenti aj ľudia, ktorí chodia v Rajeckých Tepliciach do kúpeľov. Vlaky smerom na Rajec už od utorka nahradia autobusy.
„Očakávaná doba trvania týchto obmedzení je do 30. apríla 2025,“ dodáva Drevický.
Dočasné obmedzenia prinesú v budúcnosti výrazné zlepšenia v plynulosti a bezpečnosti železničnej dopravy, no dovtedy sa potrápia vodiči na preplnených cestách.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
