V hlavnom meste pribudnú ďalšie zóny plateného parkovania. Bratislava už má za sebou prvú fázu regulovaného parkovania v Petržalke a niektorých častiach Ružinova či Nového Mesta.
V tomto roku sa regulované zóny rozšíria o ďalšie ulice. „Dátum spustenia konkrétnej zóny v roku 2023 alebo neskôr však bude závisieť aj od termínu schválenia projektov,“ povedala pre Hospodárske noviny hovorkyňa magistrátu hlavného mesta Dagmar Schmucková.
Celomestský systém PAAS sa rozšíri o ďalšie ulice Starého Mesta. Vlani sa do systému pridali ulice medzi Hlavnou stanicou a Blumentálom. Ako informujú Hospodárske noviny, zóna sa rozšíri medzi Sokolskou a Palisádami a do zóny Hrad – Slavín. V najbližších dňoch začnú v tejto lokalite kresliť čiary znázorňujúce parkovacie boxy.
Pridajú sa ďalšie sídliská v Novom Meste, napríklad ulice medzi Ľudovou štvrťou, Zátiším, Hostinským sídliskom a sídlisko Pokrok. Projekt sa pripravuje aj v oblasti Biely kríž a Pasienky. Problémy s parkovaním v Novom Meste majú ľudia najmä na Kramároch a Kolibe.
Tento rok sa platené parkovanie zavedie aj v mestskej časti Dúbravka. Prvá zóna má byť ohraničená ulicami Harmincova, M. Sch. Trnavského a J. Alexyho a pripravujú sa ďalšie zóny.
Prečítajte si tiež:
Počet parkovacích miest vraj stúpne z dnešných 2 343 na 2 489. V lete by mali začať s vyznačovaním miest. Mestská časť bude o spustení parkovacej politiky informovať v mesačnom predstihu.
V rámci Ružinova do systému PAAS pribudnú lokality Štrkovec a Trávniky. Práve v okolí Štrkovca dnes parkuje veľká časť šoférov, ktorá bola vytlačená zo starého Ružinova a z Ružovej doliny, kde zaviedli spoplatnené parkovanie na jeseň minulého roka.
O parkovacej politike diskutujú aj v Karlovej Vsi a ďalších častiach Petržalky. Zatiaľ však jej zavedenie nevidia reálne. Dôvodom sú najmä finančné problémy.
Bratislavský parkovací asistent PAAS udeľuje vodičom v spoplatnených zónach možnosť zaregistrovať sa ako rezident a mať zvýhodnené celoročné parkovanie alebo parkovať ako návštevník a v takom prípade zaplatiť poplatok od 0,50 eura po 2 eurá za hodinu v závislosti od konkrétnej zóny.
Ako prvé zaviedli parkovaciu politiku vlani lokality Tehelné pole v Novom Meste, Dvory 4 v Petržalke a Krasňany v Rači. Parkovanie považujú obyvatelia takmer každého krajského mesta za najväčší problém. Vyplynulo to aj z exkluzívneho prieskumu agentúry Focus pred komunálnymi voľbami.
Mnohí vodiči, ktorí majú v meste trvalý pobyt, nevedia večer po práci zaparkovať pred svojím domom. Riešením je parkovacia politika, ktorá zvýhodňuje rezidentov. Mesto si od toho sľubuje aj to, že viac ľudí žijúcich a pracujúcich v hlavnom meste si prehlási do Bratislavy trvalý pobyt.
Pozrite si reportáž o zmenách v parkovaní v Bratislave (24. 5.):
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
