Motoristi sú už na pumpách zúfalí. Ceny stále rastú, pričom už niekoľkokrát prekonali historické maximá. Kým pred dvomi týždňami cena benzínu prekonala hranicu euro osemdesiat, tak teraz sa postupne blíži už k euru deväťdesiat. V hre je aj pokorenie dvojeurovej méty.
Benzín je drahší ako nafta. Toto platilo na Slovensku dlhé roky a nikomu ani nenapadlo, že to môže byť inak. Až do minulého mesiaca. Vtedy nafta cenovo preskočila benzín aj napriek tomu, že je pri nej spotrebná daň nižšia. Po pár týždňoch sa z tohto pohľadu situácia vrátila do normálu.
Od tohto momentu sa opäť medzi benzínom a naftou otvárajú cenové nožnice. Nafta sa hlbšie dostala pod euro osemdesiat, no benzín neustále rastie. Na najväčších benzínkach motoristi zaplatia za liter už euro osemdesiatšesť. Týmto tempom by sa už čoskoro mohol dostať až k euru deväťdesiat.
Ako súčasné ceny, tak ani prognózy neznejú priaznivo. Aktuálnu situáciu by mali slovenskí motoristi považovať za nový štandard. Dokonca sa môže stať, že za benzín motoristi zaplatia až dve eurá.
„Aktuálne sa zvyšuje dopyt po benzíne z dôvodu začiatku motoristickej sezóny vo svete. Na ceny palív vplýva aktuálne množstvo faktorov, ktoré môžu cenu vytlačiť aj nad dve eurá za jeden liter benzínu,“ vysvetlil analytik FinGO.sk František Burda.
Zlú situáciu napríklad ilustruje aj nezhoda členských štátov EÚ na embargu na ruskú ropu. Na základe toho ceny ropy v pondelok výraznejšie vzrástli. Medzitým sa lídri na samite dohodli na čiastočnom embargu na ruskú ropu. Jej zákaz by zhoršil už aj tak napätú situáciu, keďže pred vrcholom letnej sezóny v Spojených štátoch a Európe rastie dopyt po palivách.
Okrem svetových trhov bude však mnoho záležať aj na krokoch vlády.
„V našich podmienkach budú ceny na pumpách závisieť aj od toho, na akých opatreniach sa nakoniec dohodne vláda, či bude prijaté dodatočné zdanenie cenového rozdielu pri ruskej rope a aká bude dohoda ohľadom spotrebiteľských cien,“ poznamenala analytička 365.bank Jana Glasová.
Vláda už dodatočné zdanenie ruskej ropy schválila, no bez súhlasu koaličnej SaS. Dôležité bude teraz hlasovanie v parlamente. To odložili na júnovú schôdzu. Richard Sulík chce totiž za vybraté peniaze kompenzovať zníženie DPH z 20 na 8 percent. V praxi by to znamenalo okamžitý pokles cien o takmer 20 centov.
Matovič však na to reagoval, že takéto zníženie DPH nie je podľa Európskej komisie možné, aj keď to vo februári urobili Poliaci. Sulík chce preto vylobovať výnimku v Bruseli. Ak nebude úspešný, SaS navrhne zníženie spotrebnej dane. Výsledok by sme mali poznať do niekoľkých týždňov.
Ceny pohonných hmôt rastú už niekoľko mesiacov po sebe. Môže za to oživenie celosvetovej ekonomiky po pandémii koronavírusu. Zdražovanie zrýchlila aj vojna na Ukrajine a s ňou prijaté sankcie. Veď len na Slovensku od januára vzrástla ich cena o 40 centov na liter.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
