Jediná automobilka, ktorá zatiaľ výrobu neprerušila, je Kia.
Nedostatok polovodičov vo svete odstavil najväčšieho slovenského zamestnávateľa. Bratislavský závod Volkswagen nespustí výrobu celý týždeň. Linky stoja aj v najmladšom závode v Nitre. Lockdowny v Ázii či vojna na Ukrajine. Faktory, ktoré spôsobujú ťažkosti najväčším výrobcom drobných elektronických komponentov.
Bez týchto súčiastok nevyrobíte vozidlo, ktoré by malo riadiacu jednotku, ABS či dokonca elektronické sťahovanie okien. Každé tlačidlo vo vozidle potrebuje takýto malý polovodič. Práve nedostatok polovodičov spôsobil krátke prerušenie výroby už pred pár dňami. Od pondelka (4. 4.) však bratislavský závod musel vypnúť všetky linky až do konca týždňa.
Hoci tento týždeň nevyrobí ani jedno auto, zamestnanci dostanú minimálne 75 percent platu. Dôvodom je prekážka na strane zamestnávateľa. Ich logistika si však podľa odborníkov nevydýchne ani po tomto týždni. Zástupca najväčších výrobcov polovodičov nám uviedol, že dopyt je stále veľký, výrobné kapacity u výrobcov nedostatočné.
Nedostatok polovodičov už pocítili aj v závode v Nitre, kde situáciu doposiaľ zvládali. Tamojší závod pozastavuje výrobu počas 4. až 6. apríla, ostatné oddelenia pracujú v štandardnom režime. S trnavským závodom sa nám spojiť nepodarilo, pred pár dňami tiež redukoval výrobu na nočnej zmene.
Jediná automobilka, ktorá zatiaľ výrobu neprerušila, je Kia. Aktuálne tam vyrábajú v štandardnej trojzmennej prevádzke, pričom výrobný plán na celý tento týždeň počíta s týmto režimom.
Viac v reportáži Braňa Tomagu.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
