Nový bič na neporiadnych vodičov. Vyhlásili niekoľkokrát odložený a zrušený tender na nákup stacionárnych radarov. A nebudú vedieť merať len rýchlosť, ale omnoho viac. Stacionárne radary sú bežnou praxou v susedných krajinách, no Slovensko také aktuálne nemá. To chce zmeniť minister vnútra, ktorý opäť spúšťa ďalšie kolo tendra na ich nákup.
Presne 213 radarov by malo stáť 64 miliónov eur a okrem nich nakúpime aj takmer 50 analytických kamier.
Spolu so zariadeniami rezort vysúťaží aj dopravné značenie, príslušenstvo, zdroje energie, servis či transakčný modul.
O tom, kto vybavenie dodá, nebude podľa rezortu vnútra rozhodovať len cena, ale aj kvalita.
Slovensko v minulosti zopár stacionárnych radarov malo, najmä na diaľniciach. Už sú však dlhšie nefunkčné.
„V súčasnosti na Slovensku nie sú v prevádzke žiadne stacionárne radary, ktoré by boli používané na vyvodzovanie zodpovednosti za prekročenie rýchlosti,“ uviedla v tejto súvislosti polícia.
Radary by mali slúžiť najmä v najviac nehodových častiach Slovenska.
„Najvážnejšia dopravná situácia je v súčasnosti v Prešovskom kraji. Na základe dlhodobého vývoja nehodovosti boli miesta pre stacionárne radary vyberané proporcionálne v rámci jednotlivých krajov Slovenska. Konkrétne lokality určujú dopravní inžinieri na základe analýzy vývoja dopravnej situácie,“ vysvetľujú policajti.
Tender na nákup radarov vyhlásilo už bývalé vedenie ministerstva vnútra. Súčasné vedenie ho však zrušilo. Dôvodom boli námietky.
Nové zariadenia nebudú kontrolovať len najvyššiu povolenú rýchlosť, ale aj iné neduhy vodičov. Napríklad aj častú manipuláciu s mobilom, alebo telefonovanie.
Absolútnou novinkou na našich cestách, ktorú však aj slovenskí vodiči poznajú zo zahraničia, budú úsekové radary. Tie budú podľa našich informácií umiestnené najmä v tuneloch a na miestach, kde majú vodiči často ťažkú nohu na plyne.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
