Priama letecká linka z Bratislavy do Košíc sa nateraz odkladá. Európska komisia odmietla úmysel ministra dopravy dotovať ju. Rezort tak musí skúsiť iné kroky, aby dosiahol priamu linku z východu na západ krajiny.
Letecké spojenie Bratislavy s Košicami bolo v minulosti viackrát zrušené a opäť spustené. Naposledy linku spustili na konci roka 2013.
Už vtedy viacerí ekonómovia krútili hlavou nad nákladnosťou projektu, no linka vydržala až do roku 2019. Vtedy fungovala na malých lietadlách a letenka stála okolo 150 eur.
Brusel takejto linke nateraz vystavil stopku. Dôvodom je, že bratislavské letisko je príliš blízko viedenskému Schwechatu.
„Aj napriek našej podrobnej argumentácii nebola zo strany Európskej komisie akceptovaná možnosť podpory pravidelného leteckého spojenia medzi Bratislavou a Košicami,“ informovala Petra Poláčiková, hovorkyňa ministerstva dopravy.
Rezort po odmietnutí možnosti štátnej dotácie pravidelnej leteckej linky Bratislava - Košice hľadá iné cesty, ako sa k linke dostať, napríklad možnosťou zadania služby vo verejnom záujme. Ide o podobný proces, ako je zabezpečovanie vlakovej či autobusovej dopravy.
„Tento proces je zdĺhavejší, ale naším cieľom je, aby sa medzi našimi dvomi najväčšími mestami začalo lietať čo najskôr. Európska komisia aktuálne posudzuje podklady, ktoré sme pripravili,“ uviedla Poláčiková.
Ak by linku ministerstvo dopravy dokázalo ponúknuť, podľa oboch našich medzinárodných letísk by si svojho klienta našla.
„Dopyt tu stále je, najmä od biznis cestujúcich, a veríme, že takáto klientela by bola do budúcnosti tá, ktorá by ju využívala,“ konštatovala hovorkyňa letiska v hlavnom meste Veronika Demovičová. „Potenciál takejto linky je obrovský, sme o tom dlhodobo presvedčení,“ doplnil Juraj Tóth, manažér pre rozvoj obchodu košického letiska.
Aktuálne lieta linka do Košíc práve z Viedne a je obľúbenou. Často však ide skôr o klientov, ktorí idú z Viedne ďalej do sveta.
V metropole východu sa snažia vyrokovať aj ďalšie linky od súkromníkov. „My sme v kontakte s viacerými leteckými spoločnosťami, ale detaily nemôžeme zverejniť. Nie je to v takej fáze, že by to bolo na spadnutie,“ poznamenal Juraj Tóth.
Celý proces je zložitejší aj v tom, že ak by sme chceli nalákať zahraničného súkromného dopravcu, musel by svoje lietadlá na letiskách aj bázovať, teda mať na letisku svoje parkovacie miesto a servis.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
