Autobus, do ktorého vrazil v plnej rýchlosti medzinárodný rýchlik, opísali ako sfúknutie sviečky.
Tragickú nehodu pri Nových Zámkoch videli na vlastné oči. Autobus, do ktorého vrazil v plnej rýchlosti medzinárodný rýchlik, opísali ako sfúknutie sviečky. Na hororovú scénu len tak ľahko nezabudne ani Michal, ktorý nám opísal štvrtkovú tragédiu.
Bol to deň ako každý iný. Vodiči, ktorí išli z Nových Zámkov do Dvorov nad Žitavou zastavili pred priecestím a čakali než sa otvoria závory a zhasnú červené svetlá. Svedok Michal bol v aute s otcom za autobusom.
„Všetci sme stáli, úplne normálna bežná situácia, kde sú závory dole, svieti červené svetlo, prichádza vlak. Všetci to rešpektujú všetci to akceptujú,“ opisuje tragické okamihy.
Chvíľu vraj trvalo, kým sa závory zdvihli, Michal hovorí, že červené svetlá zhasli a začali blikať biele. To bolo pre všetkých znamením, že môžu bezpečne prejsť. A aj sa pohli.
„To auto prešlo a ako sa dostal autobus na priecestie, začul som klaksón, čo mi teda hlava absolútne nebrala, veď ten vlak prešiel, tak ako môže trúbiť,“ pokračuje.
To bol moment, kedy každému stuhla v žilách krv. Nikto totiž v danej chvíli netušil, že táto koľaj, na ktorej sa objavil medzinárodný rýchlik je uzavretá - to bol dôvod, prečo sa nezavreli závory a nesvietil varovný signál - červené svetlo. Netušil to vodič autobusu a rovnako ani rušňovodič. Skaza bola nezastaviteľná.
„Ja som mal, žiaľ, túto situáciu pred očami a toto sfúknutie sviečky videl na vlastné oči, takže toto mi je veľmi ľúto,“ dodáva Michal.
Zadná časť autobusu skončila v priekope, jeho prednú časť tlačil rýchlik ešte dobrých 300 metrov, všetci boli v šoku no vedeli, že treba okamžite konať. Michal zbadal blízko priecestia medzi koľajami muža – bol to šofér autobusu.
„Jemu vlastne odstredivá sila vymrštila autobus spod zadku,“ myslí si.
Vodič haváriu prežil a povedal aj koľko mal cestujúcich v autobuse. Väčšina bola zakliesnená v priekope.
„Tam boli stony a kričanie o pomoc, treba uznať, že záchranné zložky prišli veľmi rýchlo,“ pokračuje Michal.
Vyhaslo sedem životov, podľa ministra dopravy zlyhal ľudský faktor - a to nielen človek, ktorý mal zabezpečiť, aby sa na túto vylúčenú koľaj nedostal žiaden vlak.
„Na to, aby sa tam dostal, muselo pochybiť viacero ľudí. Výpravca ho tam musel poslať a výhybkár musel nastaviť výhybky tak, aby sa tam dostal,“ myslí si dopravný analytik.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
