Dlhé zápchy či časté dopravné nehody z nepozornosti vodičov. Aj tak to dlhé roky vyzeralo na diaľnici či obchvate hlavného mesta. Situácia sa za posledné obdobie výrazne zlepšila. Môže za to inteligentné riadenie dopravy. Národná diaľničná spoločnosť ho plánuje vybudovať aj na iných frekventovaných úsekoch Slovenska.
Líniové riadenie dopravy je inteligentný systém, ktorý má za úlohu spomaliť alebo zrýchliť premávku. Včas upozorní vodičov na blížiace sa nebezpečenstvo či kolónu elektronickými tabuľami nad cestou. U vodičov sa teší veľkej obľube.
Na obchvate a v okolí Bratislavy líniové riadenie dopravy funguje už takmer dva roky. Za ten čas sa podľa dát Národnej diaľničnej spoločnosti nehodovosť na týchto úsekoch výrazne znížila.
Avšak inteligentné riadenie dopravy má aj po takmer dvoch rokoch svoje nedostatky. A to hlavne pri vstupe do Bratislavy po diaľnici D1 z Trnavy.
Často je tento úsek pre vodičov mätúci. Tí nevedia, či sa majú riadiť stabilnou alebo digitálnou dopravnou značkou. A namiesto 120-kilometrovej rýchlosti idú obchvatom iba 90 km/h, čim blokujú plynulosť premávky.
„Bolo by dobré, keby si motoristi uvedomili, že nie tie permanentné značky, ktoré sú na vstupe do mesta alebo pri diaľničných úsekoch, ale práve premenlivé značenie je to hlavné, podľa ktorého treba upraviť rýchlosť,“ objasnil motoristický novinár Alex Štefuca.
Po osvedčení tohto systému sa Národná diaľničná spoločnosť rozhodla rozšíriť inteligentné riadenie dopravy aj do iných frekventovaných častí Slovenska. Konkrétne na úsekoch Trnavy a Nitry či na ceste R1. Pribudnúť by malo aj na prešovskom obchvate.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
