Rozhodla sa, že si urobí výcvik. Najprv na vetrone, teraz na vrtuľníky. V rodine sú na ňu pyšní.
Potrebujú ich záchranári aj armáda. Pilotov vrtuľníkov je na Slovensku ako šafranu. Každým rokom ich ubúda. Tí, ktorých máme, pôjdu o pár rokov do dôchodku a momentálne ich nemá kto nahradiť.
Iba18-ročná Rachel by chcela rednúce rady pilotov vrtuľníkov doplniť. Medzi letcami žila od narodenia.
„Odmalička som vyrastala medzi vrtuľníkmi, no nikdy som si nemyslela, že raz budem aj ja reálne lietať," hovorí.
V júli 2015 zasiahla Slovensko obrovská tragédia. Štyria záchranári zahynuli pri páde vrtuľníka v Slovenskom raji. O život vtedy prišiel aj pilot Ľubomír Majerčák. Rachel je jeho dcérou.
Určite ma ovplyvnil aj otec. Bol to práve on, kto ma priviedol k lietaniu. A vidím v ňom obrovský vzor, pretože bol veľmi dobrý pilot. Rada by som to dotiahla tak ďaleko, ako on," dodáva Rachel.
A tak sa rozhodla, že si urobí výcvik. Najprv na vetrone, teraz na vrtuľníky. V rodine sú na ňu pyšní.
Urobiť si pilotný kurz vyzerá jednoducho. Musíte byť zdraví, mať čas a peniaze. Kurz stojí okolo 15 tisíc eur a 45 hodín sa dá zvládnuť už za päť týždňov.
Pilotov vrtuľníkov je na Slovensku aktuálne nedostatok. Všetci odborníci sa zhodujú na tom, že už o pár rokov môže byť situácia kritická.
Piloti po získaní licencie môžu lietať len tak, pre vlastné potešenie alebo, si urobiť preškolenie na profesionálov.
Viac v reportáži Ľubky Janíkovej
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
Sledujte kanál spravodajstva Markízy
