Pondelková nehoda maďarského autobusu a kamiónu na diaľnici D2 priniesla desivú bilanciu. Urgentné príjmy nemocníc v celom kraji boli v pohotovosti.
Zasahovali desiatky hasičov, sanitiek aj leteckí záchranári s vrtuľníkmi.
S jedným mŕtvym a takmer 60 zranenými sa táto zrážka zaradila medzi najväčšie nehody hromadnej dopravy v histórii Slovenska.
Odborník tvrdí, že pri pondelkovej zrážke by nepomohli ani bezpečnostné pásy.
„Väčšinou sú to ručné pásy a nedokážu pri takomto čelnom náraze zabrániť podobne ako v osobných vozidlách. Tieto pásy sú len pre menšie nárazy a aby zabránili vypadnutiu ľudí pri prevrátení autobusu,“ vysvetlil Gustáv Kasanický z Ústavu súdneho inžinierstva Žilinskej univerzity.
V autobusoch, ktoré jazdia do sto kilometrov, sa pripútavať nemusíte. Rozdiel je pri diaľkových autobusoch. Tu je to povinné a pasažieri nesmú stáť v uličke.
Z výskumov vyplýva, že cestovanie autobusmi je stále pomerne bezpečná preprava.
„Ak by sme to prepočítali na počet kilometrov najazdených autobusmi a počet prepravených osôb, tak to vychádza podobne ako v leteckej doprave,“ uzavrel Kasanický.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
