Rekonštrukcia bude zrejme až po modernizácii trate.
Turista vystúpi z vlaku a prvé miesto, s ktorým prichádza do kontaktu je väčšinou železničná stanica. Žilina sa za tú svoju hanbí. Mesto už nevie, ako by prinútilo štát a železnice, aby ju prispôsobili tretiemu tisícročiu, a tak ako poslednú možnosť zvolili petíciu.
Žilinskú stanicu postavili začiatkom 40-tych rokov minulého storočia. V tej istej podobe slúži dodnes. Žilina je jeden z najdôležitejších železničných uzlov, no stanica tomu žiaľ nezodpovedá.
Žilinská stanica sa mala rekonštruovať už niekoľkokrát. Naposledy sa hovorilo o začiatku minulého roku. No ani tento termín už neplatí. Prednosť má modernizácia koľají.
Rekonštrukcia či modernizácia samotnej stanice je možná až po dokončení tejto modernizácie, čiže najskôr po roku 2020. Tento termín je pre mesto neprijateľný, preto organizuje petíciu, ktorou chce vytvoriť tlak na príslušné ministerstvá.
"Sme tlačení občanmi mesta, ale aj zahraničnými návštevníkmi. aby sme dali tu stanicu do poriadku," hovorí primátor Žiliny Igor Choma.
Petícia je v obehu dva týždne. Zatiaľ ju podpísali zhruba tri stovky ľudí. Železnice ale stále trvajú na tom, že kompletná rekonštrukcia žilinskej stanice začne až po modernizácii trate. Mesto to chce zmeniť.
"Možnože má aj logiku, aby sa to robilo súbežne s rekonštrukciu trate, pretože takto by sa naraz odovzdala aj zrekonštruovaná trať aj budova a to chceme docieliť," dodáva primátor Žiliny.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
