Nákladná doprava zhustla. Pociťujú to najmä na severovýchode Slovenska. Cesty sú plné kamiónov, ktoré obchádzajú Ukrajinu.
Pre vojnový konflikt si museli nákladiaky jazdiace z Ruska či Moldavska nájsť iné trasy.
Do vlaňajšej ruskej invázie na Ukrajinu pritom kamióny jazdiace z Moldavska do Ruska či opačne jazdili jednoducho – krížom cez nášho východného suseda.
Od vojny musia jazdiť buď cez Gruzínsko a Turecko alebo cez Slovensko. No a práve trasa cez našu krajinu je pre nich výhodnejšia. Hoci, tak či onak, omnoho dlhšia, než cez Ukrajinu.
Prečítajte si tiež:
Ľudia bývajúci v domoch v obciach pri poľskej hranici pociťujú zvýšenú intenzitu kamiónovej dopravy najviac.
Mohlo by sa zdať, že si aspoň o čosi viac prilepšia motoresty. Tie však na trase od Poľska po Maďarsko chýbajú.
V jednom z mála obchodíkov na trase od poľskej hranice si nárast počtu kamiónov všimli takisto. Tvrdia však, že vodičov, a teda zákazníkov podľa národnosti nedelia.
Prečítajte si tiež:
Prevádzkovateľ mýta nárast moldavských kamiónov v systéme potvrdil. Ich počet stúpol o vyše 200 percent.
Ostatné údaje z mýta, výška vybraných platieb a podobne sú vlastníctvom štátu. Národná diaľničná spoločnosť nám konkrétne detaily a čísla neposkytla.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
