Aj keď sa mu najskôr nepodarilo zaspať, nočný spôsob cestovania považuje za komfortný.
Francúzi ich tento mesiac zoškrtali o polovicu, ešte pred nimi to isté spravili Nemci. Lôžkové vlaky sa pomaly vytrácajú z najväčších európskych železníc, u nás sa im ale vraj darí.
Priemerne sú podľa našich železníc obsadené viac ako z polovice, my sme si vyskúšali, ako sa v nich cestuje. Reportér TV Markíza Martin Petro v sobotu krátko po 23.00 h nastúpil do vlaku, ktorým sa s kameramanom odviezli do Košíc.
Posteľ taká akurát, Zdeno Chára by sa ale na nej asi nevyspal. Samostatné kupé s lôžkom stojí 25 eur. Ak vám neprekáža, že sa budete o malý priestor budete deliť ešte s niekým iným, je to za polovicu. Súčasťou služieb v najvyššej kategórii je napríklad potravinový a hygienický balíček, voda a papuče.
Asi okolo 01.00 h stáli s vlakom v Novom Meste nad Váhom. Od začiatku jazdy sa mu zaspať nepodarilo, nakoniec však áno. Zobudil sa za úsvitu už na východe a spôsob cestovania lôžkom vníma ako komfortný spôsob preprav.
V Košiciach sa s kameramanom zdržali ani nie 20 minút a vracali sa naspäť do Bratislavy. Podľa jeho slov cesta cez deň ponúka neporovnateľne menej komfortu ako tá nočná. Na druhej strane všetko vynahradí fantastický výhľad, ktorým sa dá kochať prakticky celých šesť hodín.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
