Práce mali byť hotové do rána, všetko sa však opäť skomplikovalo.
Štyri búracie stroje začali v piatok večer búrať prvý diaľničný mostna Slovensku, ktorý vydržal len 35 rokov. Laboratórne rozbory betónu ukázali, že sa pri jeho výstavbe nedodržali správne stavebné postupy.
Zbúranie mali stihnúť do rána. „Nosnú konštrukciu, pokiaľ už bude na zemi, podelíme na menšie časti a presunieme ju z vozovky na bočné strany. Za tých dvanásť hodín sa to dá stihnúť," hovoril v piatok večer konateľ búracej firmy Peter Záborský. Most však bol napokon pre silné stroje väčším sústom a po 15 hodinách bol z piatich blokov na zemi iba jeden.
V najhrubšej časti mosta sa klepetá ťažko dostávali cez nečakane odolné železné výstuže. „Teraz sa zmenila taktika práce, čiže začíname časťou, ktorá je prioritne nad cestou druhej triedy a potom budeme pokračovať krajnými časťami," upresnila Eva Žgravčáková, hovorkyňa NDS.
V sobotu na obed sa im podarilo zbúrať druhý blok. Z cesty druhej triedy do Vavrišova a ďalej na Podbanské sa musia dostať najneskôr do nedeľňajšej polnoci.
Ako je nutné teraz úsek obchádzať, sa dozviete z reportáže Maria Kermieta.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
