Ak Donald Trump naplní svoje sľuby, európske automobilky zaplačú a nielen ony. Dovozné clá môžu ohroziť aj závody na Slovensku. Ročne vyrazia z Bratislavy a Nitry na americké cesty 10-tisíce áut.
Posilniť americkú výrobu a zaviesť clá na dovoz zo zvyšku sveta.
Donald Trump postavil Európu do pozície konkurenta a nie obchodného partnera. Ešte pred voľbami svet informoval, že tovar spoza oceánu plánuje skasírovať.
„Európania nekupujú naše autá, domáce produkty, nechcú od nás nič. Máme deficity, ktoré sú šialené. Ale už to tak nebude. Zavedieme na nich clá,“ vyhlásil Trump.
Niekoľkokrát zopakoval, že plánuje uvaliť 10-percentné plošné clá na dovoz zo zahraničia. A 60-percentné clo na dovoz z Číny. Automobilky by to pocítili masívne. A nielen ony.
Každé piate auto, ktoré sa vyrobí v bratislavskej a nitrianskej fabrike, skončí u zákazníkov v Amerike.
Avizované vysoké clá by tak našim závodom mohli spôsobiť straty.
„Naše automobilky výrazne exportujú do USA, pretože u nás Volkswagen vyrába Porsche Cayenne. Porsche nemá vlastné fabriky v USA žiadne. Takže tam vplyv na naše fabriky bude,“ vysvetlil analytik Marek Nemky.
Desaťpercentné clo by žiadnu fabriku položiť nemalo. Odborník vraví, že výrobcovia v krajnom prípade popresúvajú fabriky do iných krajín. Nateraz však situáciu kriticky nevidí.
„Pokiaľ by boli clá mimoriadne vysoké, likvidačné, bude to mať vplyv na oba závody, ale očakávam od USA skôr pragmatické riešenie,“ skonštatoval Pavol Prepiak zo Zväzu automobilového priemyslu.
Zaujímavá situácia môže nastať, keď Amerika skutočne predraží niekoľkonásobne čínske autá. Z toho by mohli profitovať aj Slováci. Čína by totiž mala veľa prebytočných áut.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
