Od začiatku roka evidujú už päť dopravných nehôd zavinených práve motocyklistami. Celkovo však tri úmrtia motorkárov.
Motorkárska sezóna sa poriadne ani nezačala a polícia už hlási prvé tragické prípady na cestách. Motocyklisti pritom podľa odborníkov patria spolu s cyklistami medzi najzraniteľnejších.
Od začiatku roka evidujú už päť dopravných nehôd zavinených práve motocyklistami. Celkovo však tri úmrtia motorkárov.
Ak sa pozrieme na minulý rok, tak motocyklisti spôsobili 360 dopravných nehôd, pri ktorých zahynulo 23 osôb.
Nie všetky nehody však zavinili iba motocyklisti. Polícia hovorí, že celkovo vyhaslo vlani až 37 životov na motocykloch. Celkovo 72 sa zranilo ťažko a 249 ľahko.
To, čo je bežné v autách, je dostupné aj na motocykle. Airbagy už pomohli nejednému jazdcovi, ktorý pri nehode vyletel z motorky.
Nafúknu sa okamžite. Airbagy sú už aj priamo v bundách či v nohaviciach, dokonca aj v batohoch.
Pravidlom je, že na ceste nemá motorkár nikdy prednosť, aj keď je na hlavnej. Mnohí jazdci skôr, než sadnú na stroj, sa poriadne vystroja. Najmodernejšie prilby používajú už normu, ktorá ich testuje náhodne na rôznych 17 miestach a musí vydržať.
Pevná musí byť aj obuv. Ak motorka jazdca pritlačí k zemi, zoderie ho z kože. „Máme spevnenú pätu, oplastovaný predok, lebo sa môže stať, že v nejakej situácii dáte nohu dole a vám ju zvrtne,“ vysvetľuje predavačka sortimentu pre motorkárov Lucia Otčenášová.
Nemenej dôležité sú nohavice. Výrobcovia používajú kevlar alebo aramid, aby sa pri páde neroztrhli.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
