IC vlaky boli pre štát v minulosti čiernou dierou. Železničná spoločnosť verí, že táto situácia sa už opakovať nebude.
Štátne InterCity vlaky opäť premávajú. Železničná spoločnosť dnes po takmer ročnej prestávke vypravila prvé IC-čko z Bratislavy do Košíc. V minulosti výrazne stratový projekt tak dostal druhú šancu. Zároveň sa na tejto trase odštartovala vojna medzi štátnym a súkromným dopravcom. Prinášame vám porovnanie cien a služieb.
Štátne IC vlaky zmizli z grafikonov začiatkom tohto roka. Šéf národniarov sa s tým ale nevedel zmieriť, a tak sa v koalícii bil o ich návrat.
"Keby sme mali rušiť všetko, čo je v strate, tak zrušíme asi všetko okolo nás," povedal Andrej Danko.
IC vlaky boli pre štát v minulosti čiernou dierou, ročne produkovali miliónové straty, železničná spoločnosť verí, že táto situácia sa už opakovať nebude.
"Tieto vlaky si nájdu svoju klientelu a záujem o ne bude," povedal Filip Hlubocký, generálny riaditeľ ZZSK. "Verme tomu, že bude dobre, že pôjdu tieto vlaky tak, aby minimálne na tú nulu a bude to dobre," povedal zase minister dopravy Árpád Érsek.
A čo teda cestujúcich čaká? Vozne ani služby sa príliš nezmenili, sú rovnaké ako aj pred zrušením. Oproti konkurencii je k dispozícii reštauračný vozeň. Vo vlakoch ponúkajú to, čo aj súkromník - minerálku a noviny zadarmo, bezplatne sa môžete pripojiť aj na Wifi internet.
Čo viac teda ponúkajú IC-čka ako súkromník? "Ponúkajú komfortnejšiu cestu, rýchlejšiu. Sme najrýchlejší na tejto trati," odpovedal minister dopravy.
Cestu z Bratislavy do Košíc vlak absolvuje za 4 hodiny a 42 minút, teda o takmer pol hodiny rýchlejšie ako žlté vlaky Regiojet. Tie ale na trase zastavujú až v desiatich staniciach, kým štátny vlak iba v štyroch.
Pre množstvo ľudí je však rozhodujúca najmä cena. Oplatí sa viac cestovať štátnymi IC vlakmi alebo súkromným prepravcom?
Porovnali sme ceny u oboch dopravcov. Regiojet denne vypraví až tri IC vlaky, kým štát dva. Ceny u súkromníka počas najvyťaženejších dní - piatku a nedele začínajú pri skorom rannom vlaku na 12 eur, železničná spoločnosť lístok ponúka za 21,50. Počas týždňa predáva najlacnejší za 15,90 - Regiojet ho má o takmer 4 eurá menej.
"Tým, že my veríme, že ponúkame viac, a to znamená výrazne rýchlejšie prepojenie, tak veríme aj tomu, že ľudia sú ochotní za to zaplatiť," dodal Hlubocký.
"Pre nás sa v túto chvíľu na trase Bratislava - Košice nič nemení. Samozrejme, my tú situáciu budeme analyzovať," povedal hovorca spoločnosti Regiojet Aleš Ondrůj.
Regiojet tvrdí, že na tejto linke je ťažké podnikať, keď polovica ľudí jazdí radšej s rýchlikmi, ktoré sú pre študentov a dôchodcov zadarmo. Aj súkromník sa dnes pochválil novinkou. Žlté vlaky budú jazdiť dvakrát denne aj na trase Bratislava - Brno - Praha.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
