Rusko po anexii oznámilo, že plánuje investovať na Kryme do roku 2020 v prepočte zhruba 9 miliárd eur.
Viac ako dva roky po pripojení Krymu k Rusku, ktoré sľubovalo približne dvom miliónom obyvateľom polostrova lepší život, sa zmenili len ceny. Tie jediné vzrástli, zatiaľ čo platy a dôchodky stagnujú a turistov výrazne ubudlo, skonštatovala agentúra Reuters.
Slnečný a hornatý polostrov na brehu Čierneho mora sa tento mesiac znova objavil v správach svetových agentúr po tom, ako ruský prezident Vladimir Putin obvinil Ukrajinu, že poslala na Krym diverzantov, aby zničili tamojší priemysel. Ale podľa miestnych viac škody napáchala na polostrove Moskva svojím ničnerobením.
"Ľudia boli naivní. Mysleli si, že keď budeme súčasťou Ruska, všetko bude ako v Rusku. Ceny sú teraz na rovnakej úrovni ako v Rusku, ale platy sa nezmenili. To je hlavný problém," povedal Reuters Jevgenij, robotník z mesta Armjansk, ktorý odmietol prezradiť svoje priezvisko. Obáva sa odvety.
Armjansk, ospalé mestečko pri hraniciach s Ukrajinou, nie je ďaleko od miesta, kde podľa Rusov došlo k zrážkam s ukrajinskými diverzantmi. Kyjev tvrdí, že Moskva si celý incident vymyslela ako možnú zámienku na vojenskú akciu proti Ukrajine.
Údajné sprisahanie bolo hlavnou témou všetkých správ na Kryme, ale obyvatelia Armjansku by boli radšej, keby sa média venovali problémom, ktoré sa ich bytostne dotýkajú.
Armjansk nebolo nikdy prosperujúce mesto. Štvrtina z 20.000 obyvateľov pracuje v miestnej chemickej továrni Titanium. Keď patril Krym Ukrajine, tovary a služby tu boli za prijateľné ceny a ľudia si aspoň čo-to mohli dovoliť. Ale Kyjev po anexii zablokoval nákladnú prepravu tovarov a ich ceny stúpli.
"Môžem si dovoliť len potraviny, je ťažké kúpiť si oblečenie," povedal technik Peter a dodal, že zatiaľ čo jeho plat stagnuje, ceny rastú.
V továrni Titanium má kontrolný podiel ukrajinský magnát Dmytro Firtaš. Jeho hovorca, ani vedenie spoločnosti neodpovedali na otázky Reuters.
Rusi stavajú most, ktorý spojí Krym s južným Ruskom, čím sa otvorí nová zásobovacia cesta. To by mohlo viesť k zníženiu spotrebiteľských cien na polostrove. Ale prvé nákladné autá sa cez most dostanú najskôr v roku 2018.
Moskvu problémy Armjanska nezaujímajú, má na zozname ďalších 300 ruských miest, ktoré naliehavo potrebujú pomoc od štátu vo forme investícií.
Rusko po anexii oznámilo, že plánuje investovať na Kryme do roku 2020 v prepočte zhruba 9 miliárd eur. Moskva každý mesiac posiela na polostrov miliardy rubľov na dôchodky a platy učiteľov, lekárov a ďalších štátnych zamestnancov. Tí pritom dúfali, že si polepšia, ale hodnota rubľu od roku 2014 klesla o zhruba polovicu oproti doláru po páde cien ropy. Zhruba pol milióna dôchodcov na Kryme tak zápasí o prežitie.
Jedna z dôchodkýň sa počas májovej návštevy premiéra Dmitrija Medvedeva spýtala, ako má zo svojho biedneho dôchodku vyžiť. Jeho odpoveď sa rýchlo šírila na internete: "Jednoducho nemáme peniaze, vydržte."
Krymské pobrežie Čierneho mora bolo obľúbeným cieľom turistov už od čias cárov. Putin vlani vyhlásil, že cestovný ruch na Kryme by mal prinášať zisky a Moskva zváži kroky na prilákanie zahraničných turistov. Anexia však odrezala cestu Ukrajincom, ktorí zvykli dovolenkovať na Kryme a noví turisti neprichádzajú.
V čase, keď Krym patril pod Ukrajinu navštívilo polostrov 6 miliónov turistov ročne, po pripojení k Rusku ich počet prudko klesol a aj tí, ktorí prichádzajú, podľa čašníkov a hotelierov, míňajú oveľa menej peňazí.
Sledujte Televízne noviny vo full HD a bez reklám na Voyo
